Описание
СИН-32 - это агрегат кислотной обработки скважин, который создан на базе шасси Урал Next 4320-72. Данная спецтехника предназначена для перевозки и подачи смеси кислот, которая используется для обработки призабойной зоны скважин.
Конструкция агрегата состоит из:
- платформы и колесного шасси;
- трехплунжерного насоса СИН 32 с редуктором;
- электронного регистратора выходных параметров;
- манифольда, оснащенного запорной арматурой;
- емкости с электронным уровнемером и кислотоустойчивым покрытием.
Также кислотный агрегат может опционно оснащаться емкостью из стеклопластика (с спец покрытием или без него).
Неоспоримыми плюсами спецтехники являются:
- Значительный ресурс – 6 тысяч моточасов до капремонта насосного оборудования.
- Надежная запорная арматура.
- 2-годичная гарантия производителя на насос.
- 8-летний период службы защитного покрытия внутри емкости.
- Широкий температурный диапазон работы спецтехники (-40/+70 градусов по Цельсию).
- Высокий КПД 3-плунжерного насоса, что позволяет экономить до трети используемого горючего и демонстрировать высокую гидравлическую мощность (более 132 кВт).
- Возможность передачи актуальных характеристик работы насосной установки, что реализовано за счет использования терминала GPS/Глонасс (установка оборудования для работы в GSM-сети осуществляется в виде дополнительной опции).
Отечественное шасси модели Урал Next 4320-72 создано для передвижения по дорогам и магистралям любого типа, а также по отдельным участкам местности в условиях, когда температура за бортом находится в пределах -45/+45 градусов по Цельсию.
Урал Некст 4320-72 имеет длинную базу и компонуется увеличенной кабиной с высоким уровнем комфорта и эргономики. Агрегатируется шасси 4-тактным, 6-цилиндровым дизелем ЯМЗ-536, у которого цилиндры расположены в один ряд. Двигатель, соответствующий регламенту ЕВРО-5, имеет турбонаддув и высокоэффективную водяную систему охлаждения. Он способен генерировать до 275 лошадиных сил мощности.
Системы управления и подачи горючего аккумуляторного типа обеспечивают высокую энергию впрыска. Используемые электроузлы представлены оборудованием германского бренда Bosch. Пятиступенчатая МКПП ЯМЗ-1105 характеризуется наличием синхронизаторов на 2-3 и 4-5 ступенях.
В базе транспортное средство предлагается с антиблокировочной тормозной системой, а также блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов. Сидение водителя оснащено пневматической подвеской и регулировочными механизмами. Помимо того, автомобиль оснащен электроподогревом остекления, навигационным оборудованием Глонасс и автомагнитолой.
В базовую комплектацию шасси автопроизводитель может вносить корректировки, информацию об оснащении авто следует уточнять непосредственно перед заказом ТС.
