Седельный тягач КАМАЗ 43118-50 с КМУ АНТ 22.4

Конструктивно Камаз тягач-вездеход 43118-50 - 3-осный.

Авто применяется в добывающей, перерабатывающей, энергетической и строительной отраслях. Данному грузовику свойственна высокая проходимость, благодаря которой он справляется в труднодоступных местах с такими задачами, как перевозка леса, других грузов, а также работников нефтегазовой сферы. Тягач-вездеход Камаз отличается надёжной работой при любой погоде и на любой дороге.

Седельный тягач Камаз 43118 имеет мотор 740.705-300 с 8-ю цилиндрами, расположенными V-образно. Этот двигатель является дизельным и имеет систему Common Rail. Его рабочий объём составляет 11,76 л. Предельная полезная мощность - 300 л. с. при вращении коленвала на скорости 1 900 об/мин. Наибольший полезный крутящий момент - 1275 Н.м в случае вращения коленчатого вала с частотой 1 300 об/мин.

Седельный тягач-вездеход Камаз 43118 оснащён 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидроприводом- пневмоусилителем ZF SACHS MFZ 430.

Система тормозов имеет пневмопривод. Тормозной барабан обладает диаметром 40 см. Накладки тормозов имеют ширину 14 см. Общая площадь накладок тормозов - 6 300 кв. см. Есть запасная система тормозов, выступающая страховкой при отказе главной.

Покрышки - 425/85 R21, являются пневматическими, давление регулируемое.

Для дальней поездки внутри салона есть место для сна.

КМУ АНТ 22-4 используется для погрузочно-разгрузочных, демонтажных, монтажных, восстановительно-ремонтных работ, где необходимо перемещать грузы до 7 тонн.

Отличительные характеристики манипулятора АНТ 22-4 состоят в том, что:

• стрела установки складывается по Z-образной схеме. Изготавливают стрелу из Strenx® 700 - высокопрочной стали шведской компании SSAB.

Такая сталь усиливает прочность, уменьшает общую массу, повышает грузоподъемные свойства конструкции.

Собственный вес крана 3350 кг, но установка способна поднимать груз до 7000кг. Стрела в разложенном состоянии имеет длину 11,7м.

• Крюк манипуляторной установки выпускают из износостойкой стали, способом объемной штамповки.
• Управление КМУ можно осуществлять двумя способами – сидя на колоне, или на площадке, и на земле. С какой стороны автошасси удобнее управлять механизмом, выбирает оператор.
• Гидроприводное устройство не допускает самопроизвольного опускания грузов в случае снижения в гидросистеме уровня давления, при выходе со строя трубопроводов, рукавов либо соединений,
• В гидросистеме рабочей жидкостью является масло ВМГЗ -60, производства Лукойл. Свойства масла позволяют эксплуатировать механизм даже при -60°С.
• Шпоночные и болтовые крепежные соединения КМУ защищены от возможности самопроизвольно разъединяться либо развинчиваться.
• Для изготовления колец, манжетов, уплотнителей используется морозостойкая и маслостойкая резина, что обеспечивает работу уплотняющих узлов при температурных колебаниях до -40 °С.