Варианты комплектации
6х6, дв. Cummins ISL 340 50 (E5), 340 л.с. Евро-5, КПП ZF-9, емкость 10 кубов, 1 отсек, насосы СВН-80, узел выдачи топлива, доработка ДОПОГ.
Характеристики и описание
Колесная формула |
6х6 |
Ошиновка |
односкатная |
Шины | 425/85 R21 |
Двигатель |
Cummins ISL 340 50 (E5), 340 л.с. |
КПП |
ZF-9 |
Исполнение кабины |
со спальным местом |
Объем емкости |
10 м3 |
Количество секций |
1 |
Материал цистерны |
Сталь 09Г2С, толщиной |
Обслуживание |
откидная лестница, расположена сзади; площадка для обслуживания из просеченного листа с перилами |
Напорно-всасывающие рукава |
2 штуки по |
Донный клапан |
ДКП-90/01 с ручным дублером – 1 штука |
Дыхательный клапан |
УД-1 – 1 штука |
УВТ (узел выдачи топлива) |
имеется |
Рукава напорно-всасывающие |
2 штуки, ДУ-75 |
Пеналы для рукавов |
2 штуки, пластиковые, по обеим сторонам цистерны (4250 мм) |
ДОПОГ |
|
Средства безопасности |
|
Автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси КАМАЗ 43118-3049-76 применяется для транспортировки по дорогам общего пользования, временного содержания светлых нефтепродуктов плотностью до 0.83 т/куб.м., а также заправки ими агрегатов и спецтехники различного назначения и расчетом количества розданного топлива.
Специфика АТЗ-10 Камаз
Топливозаправщик-бензовоз представляет собой шасси КАМАЗ 43118-3049-76, на котором смонтирована цистерна типа «чемодан» с одной секцией вместимостью 10 куб.м.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике, которые крепятся к раме машины стремянками.
АТЗ-10 оснащена:
- насосной установкой СВН-80;
- ИУТ (устройство измерения количества выданного топлива);
- противопожарным оборудованием (порошковые огнетушители ОП-5, ящик для песка, кошмы);
- инструментами для отвода статического электричества (цепь заземления);
- площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения;
- лестницей с откидной секцией для подъема на площадку;
- заливной трубой внутри;
- горловиной;
- отстойником и фланцем для подсоединения к насосному оборудованию снизу;
- воздухоотводящими трубками (чтобы не допустить появления полостей воздуха при заливании).
Резервуар имеет оранжевую окраску с надписями «Огнеопасно».
Электрические приборы сделаны в взрывобезопасном исполнении, проводка размещена в металлических рукавах, электросоединения герметичны.
По бортам цистерны установлены закрытые пеналы под два напорно-всасывающих рукава ДУ-75, что защищает оборудование от влажности и пыли.
Корпус резервуара выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и имеет внутреннее усиление, которое также выполняет роль поперечных волнорезов.
Горловина цистерны
- Имеет заливную горловину для закрытого наполнения;
- Люк-лаз, который закрывается крышкой с уплотнением в виде резиновой прокладки;
- Оснащена индикатором уровня налива в виде смотрового стекла;
- Имеет дыхательный клапан для соединения внутренней полости с окружающей атмосферой. Он имеет в себе два клапана, которые срабатывают при излишнем давлении внутри секции и при вакууме.
Насос
Насосное оборудование СВН-80 перекачивает топливо до 35 куб.м./ч. Насос установлен на кронштейне. Привод идет от КОМ через карданный вал. Управление коробкой на включение и выключение насоса возможно из кабины водителя.
ИУТ
Измерительное устройство топливораздачи размещено в модуле управления и включает в себя:
- фильтр тонкой очистки;
- счетчик жидкости ППО-40;
- манометры;
- шаровый кран;
- раздаточный рукав (МБС, длиной 10 м)
- раздаточный пистолет.
Фильтр тонкой очистки очищает нефтепродукты, которые идет через счетчик жидкости. Состоит из корпуса с фильтрующими элементами внутри. Давление контролируется при помощи монометров. Они установлены на фильтре и соединяются с ним входными и выходными патрубками. Манометры определяют излишнее давление жидкости до и после фильтра, в том числе перепады давления.
Электрооборудование
Состоит из автомобильного и вспомогательного (проблесковый маячок, боковые и задние габаритные фонари). Система электрического оборудования топливозаправщика однопроводная, к «массе» машины присоединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 Вольта, ток постоянный.