Варианты комплектации
6×6, 10 м3, насос СЦЛ-00 (21 м3/ч), УВТ за кабиной, 285 л.с.
6×6, 10 м3, насос СЦЛ-00 (21 м3/ч), УВТ за кабиной, 230 л.с.
6×6, 10 м3, насос СЦЛ-00 (21 м3/ч), УВТ за кабиной, 285 л.с.
Характеристики и описание
|
Колесная формула |
6×6 |
| Двигатель | 230 л.с. |
|
Объем автоцистерны |
10 м3 |
|
Количество секций |
1 |
|
Сечение цистерны |
Трапециевидный чемодан |
|
Материал цистерны |
Сталь 09Г2С, толщиной |
|
Крепление цистерны |
Стяжными лентами |
|
Обслуживание |
Лестница с откидной секцией и площадка для обслуживания из просеченного листа с перилами |
|
Запорная арматура |
БРС Камлок |
|
Напорно-всасывающие рукава |
2 штуки по |
|
Отстойник |
1 штука |
|
Алюминиевая крышка горловины с наливным люком, дыхательным клапаном |
1 штука |
|
Счетчик жидкости |
ППО-25/1,6 |
|
Раздаточный пистолет |
РКТ-20 |
|
Раздаточный рукав |
Ду-25, свободная укладка в отсеке |
|
Длина раздаточного рукава |
5 метров |
|
Насосная установка |
СЦЛ-00, производительность 21 куб.м./ч, карданная передача |
|
Наружное покрытие цистерны |
Лакокрасочное покрытие, оранжевый цвет с надписями ОГНЕОПАСНО, наклейки «Знак опасности», «Знак вещества, опасного для окружающей среды», контурная маркировка автоцистерны светоотражающим материалом |
|
Калибровка емкости |
С выдачей сертификата соответствия |
|
Доработка шасси для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей: |
|
|
Экологический короб для предотвращения пролива нефтепродуктов, дренажный слив |
1 штука |
|
Крылья пластиковые, брызговики |
имеются |
Автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси УРАЛ 4320-1912-60Е5 применяется для транспортировки по дорогам общего пользования, временного содержания светлых нефтепродуктов плотностью до 0.83 т/куб.м., а также заправки ими агрегатов и спецтехники различного назначения и расчетом количества розданного топлива.
Специфика АТЗ-10 Урал
Топливозаправщик-бензовоз представляет собой шасси УРАЛ 4320-1912-60Е5, на котором смонтирована цистерна типа «чемодан» с одной секцией вместимостью 10 куб.м.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике, которые крепятся к раме машины стремянками.
АТЗ-10 оснащена:
- насосной установкой СЦЛ-00;
- ИУТ (устройство измерения количества выданного топлива);
- противопожарным оборудованием (порошковые огнетушители ОП-6, ящик для песка, кошмы);
- инструментами для отвода статического электричества (цепь заземления);
- площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения;
- лестницей с откидной секцией для подъема на площадку;
- заливной трубой внутри;
- горловиной;
- отстойником и фланцем для подсоединения к насосному оборудованию снизу;
- воздухоотводящими трубками (чтобы не допустить появления полостей воздуха при заливании).
Резервуар имеет оранжевую окраску с надписями «Огнеопасно».
Электрические приборы сделаны в взрывобезопасном исполнении, проводка размещена в металлических рукавах, электросоединения герметичны.
По бортам цистерны установлены закрытые пеналы под два напорно-всасывающих рукава ДУ-65, что защищает оборудование от влажности и пыли.
Корпус резервуара выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и имеет внутреннее усиление, которое также выполняет роль поперечных волнорезов.
Горловина цистерны
- Имеет заливную горловину для закрытого наполнения;
- Люк-лаз, который закрывается крышкой с уплотнением в виде резиновой прокладки;
- Оснащена индикатором уровня налива в виде смотрового стекла;
- Имеет дыхательный клапан для соединения внутренней полости с окружающей атмосферой. Он имеет в себе два клапана, которые срабатывают при излишнем давлении внутри секции и при вакууме.
Насос
Насосное оборудование СЦЛ-00 перекачивает топливо до 21 куб.м./ч. Насос установлен на кронштейне. Привод идет от КОМ через карданный вал. Управление коробкой на включение и выключение насоса возможно из кабины водителя.
ИУТ
Измерительное устройство топливораздачи размещено в модуле управления и включает в себя:
- фильтр тонкой очистки;
- счетчик жидкости ППО-25/1,6;
- манометры;
- шаровый кран;
- раздаточный рукав (ДУ-25, длиной 5 м)
- раздаточный пистолет РКТ-20.
Фильтр тонкой очистки очищает нефтепродукты, которые идет через счетчик жидкости. Состоит из корпуса с фильтрующими элементами внутри. Давление контролируется при помощи монометров. Они установлены на фильтре и соединяются с ним входными и выходными патрубками. Манометры определяют излишнее давление жидкости до и после фильтра, в том числе перепады давления.
Электрооборудование
Состоит из автомобильного и вспомогательного (проблесковый маячок, боковые и задние габаритные фонари). Система электрического оборудования топливозаправщика однопроводная, к «массе» машины присоединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 Вольта, ток постоянный.
