Описание
Автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси УРАЛ 55571-72Е5 применяется для транспортировки по дорогам общего пользования, временного содержания светлых нефтепродуктов плотностью до 0.83 т/куб.м., а также заправки ими агрегатов и спецтехники различного назначения и расчетом количества розданного топлива.
Специфика АТЗ-10 Урал
Топливозаправщик-бензовоз представляет собой шасси УРАЛ 55571-72Е5, на котором смонтирована цистерна типа «чемодан» с одной секцией вместимостью 10 куб.м.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике, которые крепятся к раме машины стремянками.
АТЗ-10 оснащена:
- насосной установкой;
- ИУТ (устройство измерения количества выданного топлива);
- противопожарным оборудованием (порошковые огнетушители ОП-6, ящик для песка, кошмы);
- инструментами для отвода статического электричества (цепь заземления);
- площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения;
- лестницей с откидной секцией для подъема на площадку;
- заливной трубой внутри;
- горловиной;
- отстойником и фланцем для подсоединения к насосному оборудованию снизу;
- воздухоотводящими трубками (чтобы не допустить появления полостей воздуха при заливании).
Резервуар имеет оранжевую окраску с надписями «Огнеопасно».
Электрические приборы сделаны в взрывобезопасном исполнении, проводка размещена в металлических рукавах, электросоединения герметичны.
По бортам цистерны установлены закрытые пеналы под два напорно-всасывающих рукава, что защищает оборудование от влажности и пыли.
Корпус резервуара выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и имеет внутреннее усиление, которое также выполняет роль поперечных волнорезов.
Горловина цистерны
- Имеет заливную горловину для закрытого наполнения;
- Люк-лаз, который закрывается крышкой с уплотнением в виде резиновой прокладки;
- Оснащена индикатором уровня налива в виде смотрового стекла;
- Имеет дыхательный клапан для соединения внутренней полости с окружающей атмосферой. Он имеет в себе два клапана, которые срабатывают при излишнем давлении внутри секции и при вакууме.
Насос
Насосное оборудование установлено на кронштейне. Привод идет от КОМ через карданный вал. Управление коробкой на включение и выключение насоса возможно из кабины водителя.
ИУТ
Измерительное устройство топливораздачи размещено в модуле управления и включает в себя:
- фильтр тонкой очистки;
- счетчик жидкости;
- манометры;
- шаровый кран;
- раздаточный рукав;
- раздаточный пистолет.
Фильтр тонкой очистки очищает нефтепродукты, которые идет через счетчик жидкости. Состоит из корпуса с фильтрующими элементами внутри. Давление контролируется при помощи монометров. Они установлены на фильтре и соединяются с ним входными и выходными патрубками. Манометры определяют излишнее давление жидкости до и после фильтра, в том числе перепады давления.
Электрооборудование
Состоит из автомобильного и вспомогательного (проблесковый маячок, боковые и задние габаритные фонари). Система электрического оборудования топливозаправщика однопроводная, к «массе» машины присоединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 Вольта, ток постоянный.