Описание
Автотопливозаправщик АТЗ-12 на шасси Урал Next 4320-1912-60Е5 предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки автомобилей, техники и оборудования нефтепродуктами в местах, где отсутствует доступ к стационарным заправочным станциям. Благодаря надёжной конструкции, автономному насосному узлу и высокопроходимому шасси Урал Next, установка подходит для работы в строительной, дорожной, нефтегазовой и сельскохозяйственной отраслях, а также на удалённых и труднодоступных объектах.
Конструкция и материалы
Автотопливозаправщик АТЗ-12 оборудован цистерной объёмом 12 м³ с чемоданным сечением, выполненной из прочной конструкционной стали 09Г2С толщиной 4 мм. Такая форма обеспечивает устойчивость цистерны на шасси и удобство размещения оборудования. Конструкция включает одну секцию, снабжённую дыхательными клапанами УД-1 и УД2/80, а также донным клапаном ДКП-90, который предотвращает утечку топлива при аварийных ситуациях.
Для крепления цистерны к надрамнику используются прочные стяжные ленты, обеспечивающие надёжную фиксацию при движении по неровной местности и в условиях вибраций. Для доступа к заливным горловинам и технического обслуживания предусмотрена площадка обслуживания из просечно-вытяжного листа с противоскользящей поверхностью. Безопасность оператора повышается за счёт лестницы и складных поручней, расположенных с удобной стороны для подъёма.
Насосное оборудование и выдача топлива
Заправщик оснащён насосной установкой СВН-80, расположенной на раме шасси. Насос работает от коробки отбора мощности через карданную передачу и способен перекачивать до 35 м³ топлива в час. Максимальная высота всасывания достигает 6,5 метров, что позволяет использовать технику не только для выдачи, но и для забора топлива из ёмкостей различного типа.
Раздаточный узел размещён за кабиной и выполнен в металлическом корпусе, защищённом от механических повреждений. В базовую комплектацию входят счётчик ППО-25, раздаточный пистолет OPW-16 и рукав ДУ25 длиной 4 метра. Также предусмотрены два напорно-всасывающих рукава ДУ75 по 4 м для работы в автономном режиме. Для их хранения по бокам цистерны установлены металлические пеналы, защищающие рукава от погодных воздействий и загрязнений.
Шасси и доработки
В качестве базового используется полноприводное шасси Урал Next 4320-1912-60Е5 с колёсной формулой 6×6, обеспечивающее проходимость по бездорожью и надёжную работу в суровых условиях. Машина оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-65674 мощностью 230 л.с., соответствующим стандарту Евро-5. Коробка передач — механическая, модель ЯМЗ-2361, с пятью ступенями. Общий объём топливных баков составляет 510 литров (300 и 210 л), что даёт серьёзный запас хода. Шины размером 425/85 R21 обеспечивают устойчивость на мягком грунте и при высокой нагрузке. Тормозная система — пневматическая, надёжно работает при любой температуре.
Для обеспечения безопасной перевозки легковоспламеняющихся жидкостей заправщик дорабатывается с учётом требований безопасности. Установлены искрогаситель, защита топливного бака, два проблесковых маяка оранжевого цвета, огнетушители (2 шт. ОП-6 в пеналах), ящик с песком, катушка и цепь заземления. Электропроводка защищена экранировкой, а компоненты электрооборудования имеют степень защиты IP65. Также в комплект входят устройство ограничения скорости (УОС) и тахограф.
