Варианты комплектации
6х6, 230 л.с., ДВС ЯМЗ-656, КПП ЯМЗ-2361, емкость 10 кубов
Характеристики и описание
|
Двигатель |
|
|
Модель |
ЯМЗ-656 (ЕВРО-5)/ ЯМЗ-536(ЕВРО-5) |
|
Тип |
четырехтактный дизель |
|
Количество и расположение цилиндров |
6, V-образное, рядный |
|
Мощность двигателя, л.с. (кВт) |
230 /275 |
|
Трансмиссия |
|
|
Коробка передач |
ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая ЯМЗ-1105, 5 ст. |
|
Раздаточная коробка |
Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Характеристики цистерны
|
Вместимость цистерны |
10 куб.м. |
|
Профиль цистерны |
чемоданной формы, эллипс |
|
Количество секций |
1 |
|
Материал цистерны |
сталь 09Г2С, толщина 4 мм |
|
Цвет |
Оранжевый |
|
Доработка шасси под ДОПОГ |
|
Бензовоз АЦ-10 на шасси Урал 4320 применяется для транспортировки по дорогам общего пользования, временного содержания светлых ГСМ плотностью до 0.83 т/куб.м.
Специфика АЦ-10 Урал
Автоцистерна-бензовоз представляет собой шасси Урал 4320, на котором смонтирована цистерна типа «чемодан» с одной секцией вместимостью 10 куб.м.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике, которые крепятся к раме машины стремянками.
АЦ-10 оснащена:
- противопожарным оборудованием (порошковые огнетушители ОП-6, ящик для песка, кошмы);
- инструментами для отвода статического электричества (цепь заземления);
- площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения;
- лестницей с откидной секцией для подъема на площадку;
- заливной трубой внутри;
- горловиной;
- отстойником и фланцем для подсоединения к насосному оборудованию снизу;
- воздухоотводящими трубками (чтобы не допустить появления полостей воздуха при заливании).
Резервуар имеет оранжевую окраску с надписями «Огнеопасно».
Электрические приборы сделаны в взрывобезопасном исполнении, проводка размещена в металлических рукавах, электросоединения герметичны.
По бортам цистерны установлены закрытые пеналы под два напорно-всасывающих рукава ДУ-75, что защищает оборудование от влажности и пыли.
Корпус резервуара выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и имеет внутреннее усиление, которое также выполняет роль поперечных волнорезов.
Горловина цистерны
- Имеет заливную горловину для закрытого наполнения;
- Люк-лаз, который закрывается крышкой с уплотнением в виде резиновой прокладки;
- Оснащена индикатором уровня налива в виде смотрового стекла;
- Имеет дыхательный клапан для соединения внутренней полости с окружающей атмосферой. Он имеет в себе два клапана, которые срабатывают при излишнем давлении внутри секции и при вакууме.
Электрооборудование
Состоит из автомобильного и вспомогательного (проблесковый маячок, боковые и задние габаритные фонари). Система электрического оборудования топливозаправщика однопроводная, к «массе» машины присоединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 Вольта, ток постоянный.
Меры безопасности
Движение автоцистерны возможно только с пустым или с полностью заполненным резервуаром. Передвижение с неполной емкостью запрещено из-за возможного смещения центра тяжести и опрокидывания АЦ.
Цистерна бензовоза является мерой полной вместимости и соответствует своему номинальному объему.
