Варианты комплектации
6х6, 12 м3, без насоса, КАМАЗ 740.705 -300 л.с. (Е-5), КПП 154, МКБ, МОБ, бак топливный 350 + 210 л, ДЗК на заднем свесе рамы, без спального места, система "ЭРА-ГЛОНАСС"
Характеристики и описание
| Шасси | КАМАЗ 43118-3027-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Ошиновка | односкатная |
| Двигатель | КАМАЗ 740.705 -300 л.с. (Е-5) |
| КПП | 154 |
| Бак топливный | 350 + 210 л |
| ДЗК | на заднем свесе рамы |
| Шины | 425/85 R21 |
| Характеристики цистерны | |
| Перевозимые нефтепродукты | сырая нефть |
| Объем | 12 куб.м. |
| Количество секций | 1 |
| Материал | Сталь 09Г2С, толщиной 4 мм |
| Экологический короб для предотвращения пролива нефтепродуктов, дренажный слив | 1 штука |
| Насос | Без насоса |
| Напорно-всасывающие рукава | 75 мм, 2 штуки по 4 метра, в металлических оцинкованных пеналах |
| Слив с сзади емкости | Диаметр 100 мм, БРС Camlock, переходник на 75 мм |
| Донный клапан | нет |
| Отстойник | 1 штука |
| Обслуживание | Лестница, площадка обслуживания, складной поручень в зоне горловин |
| Алюминиевая крышка горловины с наливным люком, дыхательным клапаном | 1 штука |
| Наружное покрытие цистерны | Лакокрасочное, оранжевый цвет. Контурная маркировка светоотражающим материалом. Наклейки «Знак опасности», «Знак вещества, опасного для окружающей среды», надпись «Огнеопасно». |
| Пластиковые крылья, брызговики | есть |
| Оформление паспорта транспортного средства (ПТС) | есть |
| Тарировка с выдачей сертификата о калибровке | есть |
| Переоборудование шасси под перевозку опасных грузов |
|
Бензовоз АЦ-12 на шасси КАМАЗ 43118-50 применяется для транспортировки по дорогам общего пользования, временного содержания сырой нефти.
Специфика АЦ-12 КАМАЗ
Автоцистерна-бензовоз представляет собой шасси КАМАЗ 43118-50, на котором смонтирована цистерна типа «чемодан» с одной секцией вместимостью 12 куб.м.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике, которые крепятся к раме машины стремянками.
АЦ-12 оснащена:
- противопожарным оборудованием (порошковые огнетушители ОП-6, ящик для песка, кошмы);
- инструментами для отвода статического электричества (цепь заземления);
- площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения;
- лестницей с откидной секцией для подъема на площадку;
- заливной трубой внутри;
- горловиной;
- отстойником и фланцем для подсоединения к насосному оборудованию снизу;
- воздухоотводящими трубками (чтобы не допустить появления полостей воздуха при заливании).
Резервуар имеет оранжевую окраску с надписями «Огнеопасно».
Электрические приборы сделаны в взрывобезопасном исполнении, проводка размещена в металлических рукавах, электросоединения герметичны.
По бортам цистерны установлены закрытые пеналы под два напорно-всасывающих рукава ДУ-75, что защищает оборудование от влажности и пыли.
Корпус резервуара выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С толщиной 4 мм и имеет внутреннее усиление, которое также выполняет роль поперечных волнорезов.
Горловина цистерны
- Имеет заливную горловину для закрытого наполнения;
- Люк-лаз, который закрывается крышкой с уплотнением в виде резиновой прокладки;
- Оснащена индикатором уровня налива в виде смотрового стекла;
- Имеет дыхательный клапан для соединения внутренней полости с окружающей атмосферой. Он имеет в себе два клапана, которые срабатывают при излишнем давлении внутри секции и при вакууме.
Электрооборудование
Состоит из автомобильного и вспомогательного (проблесковый маячок, боковые и задние габаритные фонари). Система электрического оборудования топливозаправщика однопроводная, к «массе» машины присоединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Номинальное напряжение в сети 24 Вольта, ток постоянный.
Меры безопасности
Движение автоцистерны возможно только с пустым или с полностью заполненным резервуаром. Передвижение с неполной емкостью запрещено из-за возможного смещения центра тяжести и опрокидывания АЦ.
Цистерна бензовоза является мерой полной вместимости и соответствует своему номинальному объему.
