Варианты комплектации

6×6, 9,5 м3, 1 отсек, насос НЦС-50-7,1-20, термоизоляция 50 мм, верхняя обечайка с ЛКП, 300 л.с.

6×6, 9,5 м3, 1 отсек, насос НЦС-50-7,1-20, термоизоляция 50 мм, верхняя обечайка нержавейка, 300 л.с.
Характеристики и описание
Шасси | КАМАЗ-43118 |
Кабина | Рестайлинговая, без спального места, возможна доработка кабины спальным местом |
Двигатель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue) |
КПП | 154 |
Шины | 425/85R21 |
Топливный бак | 350+210 литров |
Колесная формула | 6х6 |
Рабочая вместимость | 9,5 куб.м. |
Тип цистерны | Эллиптического сечения |
Технологическая калибровка цистерны | Нет |
Количество отсеков | 1 |
Число горловин | 1, с герметичной крышкой диаметром 500 мм |
Люки | Термоизолированные, с дыхательным клапаном ДУ-50, каждый вентиль люка имеет возможность пломбировки, нарушаемой при попытке открытия люка |
Запорная арматура | Донный клапан, один на каждую секцию ДУ-50 |
Управление | Ручное механическое, сзади из отсека |
Материал секций | Пищевая нержавеющая сталь AISI-304 |
Материал наружной обшивки цистерны | Пищевая нержавеющая сталь AISI-304 или углеродистая сталь с ЛКП (нужно выбрать один вариант) |
Термоизоляция | Пенопласт ФРП, 50 мм. Не допускает изменение температуры продукта более чем на 2 градуса за 10 часов при разности температур продукта и окружающего воздуха в 30 градуса |
Площадка обслуживания | В передней части цистерны, возле горловины обслуживания |
Отсек обслуживания | Герметичный отсек в задней части цистерны, закрывается ключом и имеет возможность пломбировки |
Насос | НЦС-50-7,1-20 (25 м³/час), привод от КОМа |
Подогрев насосного отсека | От воздушного ТЭН или от выхлопных газов шасси (нужно выбрать один вариант) |
Рукав пищевой ДУ-50 | 4 метра, 2 штуки в пеналах |
Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5П на шасси КАМАЗ 43118-50 применяется для перевозки и временного содержания пищевых жидкостей плотностью до 1,03 г/куб.см (питьевая вода, молоко), кроме содержащих спирт.
Цистерны данного назначения производятся из нержавеющей стали. Имеют термоизоляцию, которая сохраняет нужное состояние жидкости до ее выдачи, что позволяет использовать технику при температуре ниже 00. Трубопровод и насос также располагаются в утепленном ящике, который обогревается выхлопными газами.
Особенности АЦПТ-9,5П КАМАЗ
Спецтехника представляет собой базовое шасси КАМАЗ 43118-50, на котором установлена цистерна сечения типа «эллипс» с одной секцией вместимостью 9,5 куб.м.
Емкость оснащена одной термоизолированной горловиной, через которую осуществляют наполнение, стерилизацию и осмотр внутренней части цистерны.
Трубопроводы для слива и заполнения защищены от обледенения, их выводы расположены в водонепроницаемом отсеке. Также имеют подогрев насосное отделение, сливные трубопроводы и разводки от воздушного ТЭН (работает от бортовой сети автомобиля).
Спецтехника имеет необходимое оснащение для удобной и безопасной работы: цистерна оборудована площадкой обслуживания с перилами и специальной поверхностью против скольжения.
Насосная установка НЦС-50-7,1-20 имеет производительность 25 куб.м./ч., привод идет от КОМ. Позволяет работать в режимах заполнения, слива и перекачивания жидкости. При заполнении емкости до максимального уровня автоматически включается световой и звуковой сигнал, а также происходит остановка работы насоса.