Варианты комплектации

4х2, дв. Cummins -250 л.с., КПП ZF6, без спального места, г/п 16 т., грузовой момент 56 тм, длина стрелы 19 м.
Характеристики и описание
Технические характеристики базового шасси |
|
Шасси |
КАМАЗ-43253 |
Колесная формула |
4х2 |
Двигатель |
Cummins (Евро-5) |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
178 (250) |
Коробка передач |
ZF6 |
Число передач |
6ст. |
Система торможения |
Пневматическая |
Типоразмер шин |
11.00 R22,5 |
Вместимость топливных баков |
350 |
Топливо |
Дизель |
Технические характеристики крановой установки |
|
Грузоподъемность с обычными грузами/опасными |
16 т./16 т. |
Грузовой момент максимальный |
56,0 т*м |
Длина стрелы |
9,0-19,0 м |
Полный (неполный) опорный контур |
4,7х5,2 (4,7х2,3) м |
Фактическая масса в базовой комплектации |
15,2 т. |
Нагрузка на оси (переднюю ось/заднюю телегу) |
5,8/9,4 т. |
Габаритные размеры (ДхШхВ) |
11,2х2,5х3,8 |
Основные рабочие характеристики |
|
Максимальная высота подъема крюка |
19,4/груз 6,0 т. |
Максимальный вылет стрелы |
18,0 м/груз 0,7т. |
Зона работы |
240 и 360 |
Дополнительное оборудование |
|
Гусек, м |
7 |
Люлька с высотой подъема, м |
22,0 |
Работа с опасными грузами |
Да |
Противовес |
1,0 т., 4,0 т. |
Описание крановой установки
Крановая установка модели КС 45734 «Челябинец», оснащенная 19-метровой стрелой, характеризуется отменными грузовыми параметрами, чего удалось добиться благодаря оригинальной конструкции стрелы, секции которой изготовлены из стали высокой прочности и имеют овоидное сечение. Помимо того, автокран отличается большим опорным контуром 4,7 х 5,2 м, который гарантирует высокую устойчивость техники в условиях её функционирования в зоне 270 – 360 градусов.
Рассматриваемая техника ориентирована на строительно-монтажные и разгрузочно-погрузочные работы в различных отраслях народного хозяйства. В базе автокрана используется:
- 3-секционная стрела из овоидных секций;
- грузовая лебедка, укомплектованная дисковыми тормозами и редукторам планетарного типа;
- крюковая обойма грузоподъемностью 16 тонн;
- эргономичная операторская кабина с тепло/шумоизоляцией;
- набор противовесов.
В кабине автокрана имеется сиденье с механизмами настройки, рычаги, выполняющие роль органов управления и высокоэффективный отопитель. Помимо того конструкция машины предусматривает наличие предпускового подогревателя ДВС. Автокран может эксплуатироваться в температурном диапазоне -40/+40 градусов Цельсия, а потому подходит для применения во всех регионах Российской Федерации.
В перечень отличительных особенностей КС 45734«Челябинец» входят следующие аспекты.
- Стрела овоидного сечения, изготовленная из стали повышенной прочности.
- 6-кратная запасовка троса.
- Синхронное выдвижение всех стреловых секций, обеспечиваемое системой полиспастов и единым гидравлическим цилиндром телескопирования.
- Усиленная поворотная рама, конструкция которой позволяет устанавливать дополнительные противовесы.
- Легкие подпятники, обеспечивающие простоту установки техники в рабочее положение.
- Размещение рычагов управления опорами по обеим бокам машины и их оснащение со светодиодной подсветкой.
- Операторское кресло с боковыми рычагами управления краном.
- 7-дюймовый полноцветный экран прибора безопасности, который характеризуется сенсорным управлением.
- Автокран соответствует актуальным требованиям по массе, размерам и нагрузкам на оси базового шасси.
Описание шасси
Автокран создан на базе 2-осного КАМАЗ-а модели 43253 (4х2). На данное авто установлен дизельный мотор с турбонаддувом марки Cummins ISBe6.7 E5, способный генерировать 250 лошадиных сил мощности. Он отвечает стандарту ЕВРО-5. Установлена механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF6.
Для подачи горючего используется топливная аппаратура Bosch, которая обеспечивает низкий расход топлива, а также увеличенную износостойкость и грузоподъемность. Данный двигатель с рабочим объемом в 11 литров имеет турбонаддув, что позволяет разгонять автомобиль до 60 километров в час.
На шасси применяется двускатная ошиновка, которая способствует повышенной устойчивости и грузоподъемности.
Используемая колесная формула 4х2 обладает целым рядом преимуществ перед другими типами. В этом списке следует выделить:
- экономичность;
- легкость управления;
- высокую маневренность;
- универсальность (подходит для поездок по асфальту).
Помимо того, автомобили с подобной формулой имеют меньшую общую массу, чем грузовики с более сложными формулами. Поэтому можно говорить о меньших тратах на горючее и снижении вредных выбросов в атмосферу.
КАМАЗ 43253 укомплектован системой контроля давления в колесах. Возможность его регулировать позволяет изменять площадь пятна контакта покрышки с дорогой, что актуально при преодолении сложных участков пути и продолжать движение даже в случае прокола одной шины.
Автокран оборудовано однодисковым сцеплением диафрагменного типа, которое имеет гидравлический привод-пневмоусилитель марки нажимного типа модели MF 362. Также в шасси используются пневматические барабанные тормоза, обеспечивающие безопасное и оперативное понижение скорости движения транспортного средства.
Рестайлинговая кабина водителя характеризуется высокой крышей. Она смонтирована над силовым агрегатом на 4-точечной пружинной подвеске. В кабине просторно, а мягкое подрессоренное водительское сиденье имеет систему подогрева и регулировки под параметры оператора.
Базовое исполнение:
- трехсекционная стрела овоидного профиля;
- крюковая обойма грузоподъемностью 16 т.;
- грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом;
- подготовка под установку противовесов;
- современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом;
- эргономичное кресло оператора;
- органы управления - рычаги;
- отопитель кабины оператора;
- предпусковой подогреватель двигателя шасси;
- температура эксплуатации ±40˚С.