Производство и реализация спецтехники
Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Закрыть

Основная навигация

Автокран Челябинец КС-55732 на шасси КАМАЗ 43118-50

Варианты комплектации

Автокран Челябинец КС-55732 на шасси КАМАЗ 43118-50
Автокран Челябинец КС-55732 на шасси КАМАЗ 43118-50

6х6, дв. КАМАЗ 740.705-300 л.с., КПП 154, без спального места, г/п 25 т., грузовой момент 85 тм, длина стрелы 22 м.

Характеристики и описание

Шасси

КАМАЗ-43118

Колесная формула

6x6

Двигатель

КАМАЗ-740

Количество и расположение цилиндров

V8

Рабочий объем цилиндров, см³

11762

Степень сжатия

18,0

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

221 (300)

Максимальный крутящий момент, Нм

1275

Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин

1300

Коробка передач

КАМАЗ-154/ ZF9

Число передач

10ст. / 9ст.

Система торможения

Пневматическая

Типоразмер шин

425/85 R21

Вместимость топливного бака, л

210 + 210

Топливо

Дизель

Технические характеристики крановой установки

Модель крана

КС-55732-22

Базовое шасси

КАМАЗ-43118

Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т

25

Грузовой момент, тм

85

Количество секций стрелы, шт

3

Длина стрелы, м

22,0

Размер опорного контура, м

5,75x6,0

Зона работы, град

270˚ и 360˚

Вылет стрелы, м

20,0

Мах. высота подъема крюка, м

22,77

Кратность полиспаста (К)

6

Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м

12,0х2,5х4,0

Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин

17,0

Масса груза при телескопировании секций, т

6

Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т

20,4

Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т

6,7

Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т

13,7

Скорость посадки, м/мин

0,3

Частота вращения, об/мин.

2,0

Органы управления крановыми операциями

боковые рычаги

Прибор безопасности

ОГМ-240

Скорость передвижения, км/ч

60

Описание крановой установки

Крановая установка модели КС 55732 «Челябинец», оснащенная 22-метровой стрелой, характеризуется отменными грузовыми параметрами, чего удалось добиться благодаря оригинальной конструкции стрелы, секции которой изготовлены из стали высокой прочности и имеют овоидное сечение. Помимо того, автокран отличается большим опорным контуром 5,75 х 6,1 м, который гарантирует высокую устойчивость техники в условиях её функционирования в зоне 270 – 360 градусов.

Рассматриваемая техника ориентирована на строительно-монтажные и разгрузочно-погрузочные работы в различных отраслях народного хозяйства. В базе автокрана используется:

  • 3-секционная стрела из овоидных секций;
  • грузовая лебедка, укомплектованная дисковыми тормозами и редукторам планетарного типа;
  • крюковая обойма грузоподъемностью 25 тонн;
  • эргономичная операторская кабина с тепло/шумоизоляцией;
  • набор противовесов.

В кабине автокрана имеется сиденье с механизмами настройки, рычаги, выполняющие роль органов управления и высокоэффективный отопитель. Помимо того конструкция машины предусматривает наличие предпускового подогревателя ДВС. Автокран может эксплуатироваться в температурном диапазоне -40/+40 градусов Цельсия, а потому подходит для применения во всех регионах Российской Федерации.

В перечень отличительных особенностей КС 55732«Челябинец» входят следующие аспекты.

  • Стрела овоидного сечения, изготовленная из стали повышенной прочности.
  • 6-кратная запасовка троса.
  • Синхронное выдвижение всех стреловых секций, обеспечиваемое системой полиспастов и единым гидравлическим цилиндром телескопирования.
  • Усиленная поворотная рама, конструкция которой позволяет устанавливать дополнительные противовесы.
  • Легкие подпятники, обеспечивающие простоту установки техники в рабочее положение.
  • Размещение рычагов управления опорами по обеим бокам машины и их оснащение со светодиодной подсветкой.
  • Операторское кресло с боковыми рычагами управления краном.
  • 7-дюймовый полноцветный экран прибора безопасности, который характеризуется сенсорным управлением.

Автокран соответствует актуальным требованиям по массе, размерам и нагрузкам на оси базового шасси.

Описание шасси

Автокран создан на базе 3-осного КАМАЗ-а модели 43118-50 (6х6). На данное авто установлен дизельный мотор с турбонаддувом марки КАМАЗ 740.705-300, способный генерировать 300 лошадиных сил мощности. Он отвечает стандарту ЕВРО-5.

Для подачи горючего используется топливная аппаратура Bosch, которая обеспечивает низкий расход топлива, а также увеличенную износостойкость и грузоподъемность. Данный двигатель с рабочим объемом в 11 литров имеет турбонаддув, что позволяет разгонять автомобиль до 60 километров в час.

На шасси применяется односкатная ошиновка, которая способствует повышенной маневренности и проходимости по разным типам дорог, включая бездорожье. Это обусловлено колесной формулой 6х6 и использованием МКПП с 10-ю передачами модели Камаз 154.

КАМАЗ 43118-50 укомплектован системой контроля давления в колесах. Возможность его регулировать позволяет изменять площадь пятна контакта покрышки с дорогой, что актуально при преодолении сложных участков пути и продолжать движение даже в случае прокола одной шины.

Автокран оборудовано однодисковым сцеплением диафрагменного типа, которое имеет гидравлический привод-пневмоусилитель марки ZFSACHS MFZ430. Также в шасси используются пневматические барабанные тормоза, обеспечивающие безопасное и оперативное понижение скорости движения транспортного средства.

Рестайлинговая кабина водителя характеризуется высокой крышей. Она смонтирована над силовым агрегатом на 4-точечной пружинной подвеске. В кабине просторно, а мягкое подрессоренное водительское сиденье имеет систему подогрева и регулировки под параметры оператора.

Дополнительные опции:

  • Гусек (длина 7;  10 м.)
  • Люлька с высотой подъема 12 метра; 24,6 метра.
  • Противовес массой 1, т; 4,0 т; 5,4 т.
  • Работа с опасными грузами.
  • Спальное место на шасси

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 800 555-27-33 +7 (351) 700-80-83 info@dvizhuch.ru

Похожая техника

В начало страницы