Производство и реализация спецтехники
Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Закрыть

Основная навигация

Автокран Ивановец 35714К-2-10 на шасси КАМАЗ-43118

Варианты комплектации

Автокран Ивановец  35714К-2-10 на шасси КАМАЗ-43118
Автокран Ивановец 35714К-2-10 на шасси КАМАЗ-43118

6×6, дв. КАМАЗ 740.705-300, 300 л.с., КПП 154, г/п 16 т, 73 т*м, max вылет 21,0 (30,0 с гуськом) м

Характеристики и описание

Базовое шасси

КАМАЗ-43118

Колёсная формула 

6x6

Двигатель

 КАМАЗ 740.705-300

Мощность двигателя, кВт, (л.с.)

221 (300)

Грузоподъёмность, т 

16

Грузовой момент, тм 

73

Опорный контур, м 

5,6x4,9

Длина стрелы, м  

8,9-23,0

Длина гуська, м  

9,0

Наибольшая высота подъёма, м

с основной стрелой

с гуськом 

 

22,7

32,2

Вылет, м 

с основной стрелой

 с гуськом 

 

1,9-21,0

9,5-30,0

Номинальная скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин 

0,2-9,0

 

Зона работы: 

2400/3600

Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин  

35,0

Скорость посадки, м/мин  

0,2

Частота вращения, мин-1

0,3-2,5

Скорость передвижения, км/ч 

60,0

Габаритные размеры в транспортном положении, мм

длина 

ширина 

высота 

 

10800

2500

3830

Снаряжённая масса с основной стрелой (с гуськом), т  

20,00 (20,35)

Распределение нагрузки на дорогу, т

Через шины передних колёс

 Через шины задней тележки 

 

5,35 (5,70)

14,65 (14,65)

Описание шасси

Автокран «Ивановец» модели 35714К-2-10, который производится в Российской Федерации, базируется на платформе Камаз 43118 (6х6), ориентированной на установку различного технологического оборудования и спецустановок.

Автомобиль грузоподъемностью 16 тонн агрегатирован 300-сильным турбированным дизелем отечественной компании КАМАЗ 740.705-300, подпадающим под регламент экостандарта ЕВРО5. Подача топлива обеспечивается немецкой аппаратурой бренда Bosch, что позволяет повысить топливную экономичность, а также увеличить износостойкость и повысить грузоподъемность спецтехники, сделав её максимально универсальной и многофункциональной.

11-литровая силовая установка имеет турбонаддув с промежуточным охлаждением. Она способна генерировать крутящий момент в 1275 Нм и мощность в 300 л. с. Данный дизельный двигатель функционирует в связке с 10-ступенчатой МКПП модели КАМАЗ 154. С таким оснащением автомобиль может разгоняться до 90 километров в час.

В автокране применена односкатная ошиновка. А формула колес 6х6 обеспечивает надежность и проходимость по всем видам дорожного покрытия и бездорожья, в том числе, когда авто перемещается с максимальным грузом.

Конструкция шасси предусматривает наличие системы, посредством которой ведется мониторинг и корректировка давления в шинах. Посредством этой системы водитель может менять площадь контактного пятна колес с дорожным полотном. А этот функционал очень важен в случаях прохождения сложных участков пути. Также данная система позволяет машине продолжить путь в случае прокола одного из колес. Поэтому водитель без особых проблем сможет добраться до ближайшей ремонтной мастерской или место постоянной стоянки транспортного средства.

Шасси автокрана оснащено 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем марки ZF SACHS MFZ430. Тормозная система барабанного типа позволяет эффективно и безопасно остановить загруженную машину, движущуюся на крейсерской скорости.

Цельнометаллическая кабина шасси позиционируется над моторным отсеком. Она достаточно просторная и комфортабельная. Сиденье водителя мягкое, подогреваемое, с пневматической подвеской и регулировкой угла спинки механическим методом. Снаружи имеются зеркала заднего вида с электроподогревом, а также пара сферических зеркал, которые практически полностью исключают образование "мертвых" зон.

Описание автокрана

Автокран КС-35714К-2-10 ориентирован на выполнение монтажных и строительных задач, а также проведение мероприятий по погрузке/разгрузке. Машина отличается отличной ремонтопригодностью, надежностью, долговечностью и эффективностью.

Крановое оборудование с гидроприводом позволяет совмещать несколько операций. Его предельная грузоподъёмность составляет 16 тонн, тогда как вылет 3-секционной стрелы телескопического типа достигает 21 метра. Её длину можно увеличить за счет монтажа 9-метрового гуська, а для изготовления этой конструкции использовались металлоконструкции из высокопрочной стали марки S 700 MС. Телескопирование осуществляется за счет работы гидравлического цилиндра и полиспастов.

Чтобы зафиксировать рабочие параметры техники и ограничить её грузоподъемность используется ограничитель на микропроцессорах с интегрированным регистратором и средствами индикации. Последние дают оператору полное представление о параметрах и состоянии штатных агрегатов и механизмов спецтехники.

Стрела автомобильного крана овоидная, что позволяет обеспечить оптимальное распределение напряжений и повышенную прочность конструкции без повышения массы. Помимо того, овоидная стрела отличается большой жесткостью на изгиб и кручение, а также повышенную устойчивость так называемых «сжатых поясов».

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 800 555-27-33 +7 (351) 700-80-83 info@dvizhuch.ru

Похожая техника

В начало страницы