Варианты комплектации
8×4, 32 тн, 103 тм, длина стрелы 31,0 м, max подъем 31,6 м, 300 л.с.
Характеристики и описание
|
Шасси |
|
|
КАМАЗ-6540 |
|
8x4 |
|
Cummins ISB6.7E5 300 |
|
Крановая установка |
|
|
32 |
|
103 |
|
6,53 х 6,0 |
|
31,0 |
|
9,0 |
|
Наибольшая высота подъёма, м |
|
|
31,6 |
|
40,0 |
|
Вылет, м |
|
|
3,0 - 29,4 |
|
10,0 - 38,0 |
|
0,2 – 10,0 |
|
40,0 |
|
0,2 |
|
60,0 |
|
0,3 – 2,0 |
|
Габаритные размеры в транспортном положении и масса |
|
|
11 930 |
|
2 550 |
|
3 980 |
|
27,70 |
|
Распределение нагрузки на дорогу |
|
|
11,80 |
|
15,90 |
НОВИНКА 2019
КАМАЗ-6540 одно из самых популярных в России четырехосных шасси. Его использование в составе автокрана КС-55717К-1 позволяет выполнять требования по допустимым нагрузкам на оси при передвижении по дорогам общего пользования. Серия кранов АК-32 со стрелой 31 м обладает «К-образным» опорным контурами новой системой съемных противовесов. Возможно перевозить противовесы до 3,2 т на неповоротной раме, а также противовес 1,2 т на поворотной раме, оставаясь в рамках требований к осевым нагрузкам.
Овоидная стрела 31 метр
Конструкция телескопической стрелы автокрана КС-55717К-1 изготовлена на полностью автоматической производственной линии по технологии настоящего овоида. Полукороб стрелы формируется всего 2 гибами с образованием полноценных радиусных участков, за счет чего стрела обладает большим сопротивлением к потере местной устойчивости, обеспечивает высокую надежность и лучшие условия работы сопрягаемых скользунов.
Для достижения длины стрелы 31 м используется четыре телескопические секции, которые выдвигаются с помощью одного гидроцилиндра и сопряженных канатных механизмов – это современное, надежное решение, которое позволило значительно улучшить грузоподъемные характеристики и дополнительно удлинить стрелу на 30см. Также, эта конструкция удобна в эксплуатации и проста в обслуживании.
