АДПМ 12/150 на шасси Урал Next 5557 - 72

АДПМ 12/150 – представляет собой агрегат для депарафинизации скважин, который базируется на шасси высокой проходимости Урал Next 5557-72. Ориентирована данная техника на удаление отложений парафина внутри эксплуатируемых скважин.

Для удаления парафина используется горячий пар или нефть, под воздействием которых отложения расплавляются. Техническая жидкость или пар нагнетается в трубу насосным оборудованием.

АДПМ 12/150 формируется из нескольких основных конструктивных элементов.

1. Котел – нагревательный агрегат, необходимый для подогрева воды или нефти до заданной температуры, которая требуется для плавления парафина. Котел обеспечивает нагрев до 150 градусов по Цельсию.
2. Насосное оборудование – представлено нагнетательным насосом 1.3ПТ-50Д2, посредством которого выполняется забор рабочей жидкости из емкости и её подача по трубопроводам.
3. Контрольно-измерительные приборы – используются для мониторинга показателей оборудования АДПМ.
4. Пульт управления – может размещаться непосредственно на наружной платформе спецтехники или же в кабине водителя.
5. Трубопроводы – магистрали, используемые для продувки нагревательного котла, а также для перемещения технологической жидкости.

Узлы агрегата АДПМ 12/150 запускаются путем отбора мощности от электрического двигателя автомобиля Урал Next 5557-72. Подключение выполняется посредством редукторов, что позволяет снизить нагрузку на двигатель.

Забор рабочей жидкости с применением насоса 1.3ПТ-50-Д2 может выполняться не только из специального резервуара, но и непосредственно из скважины, водоема или источника нефтедобычи.

Пар или нефть нагревается в котле, после чего направляется в очищаемую скважину по трубопроводным магистралям. При подаче разогретой рабочей жидкости или пара на стенки скважины парафиновый налет расплавляется и выводится наружу через специальный промысловый трубопровод. Техника АДПМ может использоваться для осуществления продавочных манипуляций. В таком случае жидкость напрямую подается в скважину, минуя котел.

Шасси Урал Next 5557-72 – это вездеход капотного типа с колесной формулой 6х6 и кабиной, рассчитанной на трех человек. Перемещаться данное транспортное средство способно по любым дорогам даже в самых суровых условиях климата и погоды. Отличается шасси простотой обслуживания, неприхотливостью эксплуатации и повышенной грузоподъёмностью.

Урал Next 5557-72 агрегатируется 4-тактным 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-53623-10, соответствующим регламенту «Евро-5». Двигатель отличается рядной архитектурой и наличием жидкостной системы охлаждения. Силовая установка включает систему SCR, которая нейтрализует выхлопные газы, для чего используется мочевина. Мощность двигателя достигает 275 лошадиных сил, а работает он в паре с механической 5-ступенчатой КПП ЯМЗ - 1105.

Элементы кабины, которые подвержены воздействию различных агрессивных факторов имеют цинковое покрытие, защищающее от коррозии. Помимо того, компоненты оперения кабины изготовлены из полимерных материалов, устойчивых к механическим воздействиям.