Агрегат кислотной обработки скважин СИН-32 на шасси УРАЛ 4320-80 бескапотный (32 Мпа, диаметр плунжера 125 )

СИН-32 - это агрегат кислотной обработки скважин, который создан на базе шасси Урал 4320-80. Данная спецтехника предназначена для перевозки и подачи смеси кислот, которая используется для обработки призабойной зоны скважин.

Конструкция агрегата состоит из:

• платформы и колесного шасси;
• трехплунжерного насоса СИН 32 с редуктором;
• электронного регистратора выходных параметров;
• манифольда, оснащенного запорной арматурой;
• емкости с электронным уровнемером и кислотоустойчивым покрытием.

Также кислотный агрегат может опционно оснащаться емкостью из стеклопластика (с спец покрытием или без него).

Неоспоримыми плюсами спецтехники являются:

1. Значительный ресурс – 6 тысяч моточасов до капремонта насосного оборудования.
2. Надежная запорная арматура.
3. 2-годичная гарантия производителя на насос.
4. 8-летний период службы защитного покрытия внутри емкости.
5. Широкий температурный диапазон работы спецтехники (-40/+70 градусов по Цельсию).
6. Высокий КПД 3-плунжерного насоса, что позволяет экономить до трети используемого горючего и демонстрировать высокую гидравлическую мощность (более 132 кВт).
7. Возможность передачи актуальных характеристик работы насосной установки, что реализовано за счет использования терминала GPS/Глонасс (установка оборудования для работы в GSM-сети осуществляется в виде дополнительной опции).

Вездеход Урал 4320-80 (6х6) является полноприводным грузовым авто, способным перемещаться по дорогам любого типа. Грузовик рассчитан на эксплуатацию в условиях температуры забортного воздуха -45/+45 градусов по Цельсию.

Модели, прошедшие модернизацию и получившие название Урал-М укомплектованы комфортабельной эргономичной кабиной бескапотного типа, зафиксированной на раме посредством 4-х амортизаторов, что обеспечивает высокоэффективное гашение любых колебаний и гарантирует плавный ход во время преодоления препятствий.

Автомобиль имеет удлиненную до 3,8 метра колесную базу. Агрегатирован новым 275-сильным дизельным мотором ЯМЗ-536, отвечающим стандартам ЕВРО-5. Грузовик оснащается 5-ступенчатой коробкой передач модели ЯМЗ-1105.

Система тормозов вездехода, как основная, так и стояночная, предусматривает использование пневмопривода компании Wabco. 

Базовая компоновка Урал 4320-80 включает антиблокировочную тормозную систему, блокировку межколесного/осевого дифференциалов, а также централизованную систему подкачки колес и необходимые выводы для прицепной техники.

В базовую комплектацию шасси автопроизводитель может вносить корректировки, информацию об оснащении авто следует уточнять непосредственно перед заказом ТС.