Описание
СИН-32.64 - это агрегат кислотной обработки скважин, который создан на базе шасси Камаз 65222-53. Данная спецтехника создавалась для перевозки и подачи смеси кислот, которая используется для обработки призабойной зоны скважин.
Конструкция спецтехники состоит из:
- платформы и колесного шасси;
- насосного оборудования СИН 64, укомплектованного планетарным редуктором модели СИН 31;
- электронного регистратора выходных параметров;
- манифольда, оснащенного запорной арматурой;
- 10-кубометровой емкостью с электронным уровнемером и кислотоустойчивым покрытием.
Также кислотный агрегат может опционно оснащаться емкостью из стеклопластика (с спец покрытием или без него).
Неоспоримыми плюсами спецтехники являются:
- MAX давление в 50 мегапаскаль.
- Мощность – до 420 лошадиных сил.
- Значительный ресурс – 12 тысяч моточасов до капремонта насосного оборудования.
- Надежная запорная арматура.
- 2-годичная гарантия производителя на насос.
- 8-летний период службы защитного покрытия внутри емкости.
- Широкий температурный диапазон работы спецтехники (-40/+70 градусов по Цельсию).
- Большой КПД 3-плунжерного насоса, что позволяет экономить до трети используемого горючего и демонстрировать высокую гидравлическую мощность (более 250 кВт).
- Возможность передачи актуальных характеристик работы насосной установки, что реализовано за счет использования терминала GPS/Глонасс (установка оборудования для работы в GSM-сети осуществляется в виде дополнительной опции).
Используемое насосное оборудование высокого давления (плунжерный насос модели СИН 64) является наиболее распространенным агрегатом данного типа в Российской Федерации, который доказал свою надежность и высокую производительность.
Камаз модели 65222-53 – это грузовое транспортное средство повышенной проходимости (6х6), которое способно преодолевать пересеченную местность и сложные участки дороги, которые непроходимы для стандартной дорожной техники. Все колеса авто являются ведущими.
Сердцем авто является 400-сильный дизельный ДВС Камаз 740.735-400, отвечающий регламенту ЕВРО-5. Этот мотор с турбонаддувом способен обеспечить большое тяговое усилие, что дает возможность преодолевать бездорожье и крутые подъемы.
Работает ДВС в тандеме с 16-ступенчатой МКПП марки ZF16S151. Этот агрегат характеризуется наличием делителя и демультипликатора. Раздаточная коробка ZF-Steyr VG 1600/300 используется для повышения ходовых качеств грузовика, а также повышения его рабочего ресурса.
В базе самосвал предлагается с ДЗК (за кабиной), тахографом, фаркопом, блоком СКЗИ и системой подогрева горючего, куда входит влагоотделитель, предпусковой догреватель, ФТОТ и ФГОТ.
В базовую комплектацию шасси автопроизводитель может вносить корректировки, информацию об оснащении авто следует уточнять непосредственно перед заказом ТС.
