Варианты комплектации
Шасси КАМАЗ 65222-53, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), КПП ZF16, фильтр с влагоотделителем, предпусковой подогреватель, ДЗК за кабиной. Насос трёхплунжерный СИН 64 (Давление 70 МПа, диаметр плунжера 100мм.); Односекционная кислотостойкая ёмкость (металлическая) 8 м3;
Характеристики и описание
Технические характеристики базового шасси Камаз 65222-53
|
Колесная формула |
6х6 |
|
Параметры масс |
|
|
Грузоподъемность, кг |
19 500 |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
КАМАЗ-740.735-400 (Eвро-5) |
|
Тип |
дизельный |
|
Мощность, л.с. |
400 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель |
ZF16, 16 ст. |
|
Тормозная система |
|
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Шины |
|
|
Размер шин |
16,00 R20 |
Технические характеристики емкости
|
Вместимость ёмкости, м3 |
8 |
|
Секций |
1 |
|
Материал емкости |
кислотостойкая металлическая ёмкость |
|
Толщина полимерного покрытия ёмкости, мм |
4-5 |
|
Дополнительные характеристики |
Подогрев входного коллектора и картера насоса |
Технические характеристики плунжерного насоса
|
Модель |
СИН64 (трехплунжерный высокого давления) |
|
Диаметр плунжеров, мм |
100 |
|
Наибольшее давление, МПа при диаметре плунжера: |
|
|
100 мм |
70 |
|
Наибольшая идеальная подача, л/с при диаметре плунжера: |
|
|
100 мм |
20,5 |
|
Максимальная приводная мощность (не менее), кВт |
420 |
|
КПД установки (не менее), % |
80 |
|
Габаритные размеры, мм |
1307х1193х698 |
|
Масса насоса, кг |
2100 |
СИН-32.64 - это агрегат кислотной обработки скважин, который создан на базе шасси Камаз 65222-53. Данная спецтехника создавалась для перевозки и подачи смеси кислот, которая используется для обработки призабойной зоны скважин.
Конструкция спецтехники состоит из:
- платформы и колесного шасси;
- насосного оборудования СИН 64, укомплектованного планетарным редуктором модели СИН 31;
- электронного регистратора выходных параметров;
- манифольда, оснащенного запорной арматурой;
- 10-кубометровой емкостью с электронным уровнемером и кислотоустойчивым покрытием.
Также кислотный агрегат может опционно оснащаться емкостью из стеклопластика (с спец покрытием или без него).
Неоспоримыми плюсами спецтехники являются:
- MAX давление в 50 мегапаскаль.
- Мощность – до 420 лошадиных сил.
- Значительный ресурс – 12 тысяч моточасов до капремонта насосного оборудования.
- Надежная запорная арматура.
- 2-годичная гарантия производителя на насос.
- 8-летний период службы защитного покрытия внутри емкости.
- Широкий температурный диапазон работы спецтехники (-40/+70 градусов по Цельсию).
- Большой КПД 3-плунжерного насоса, что позволяет экономить до трети используемого горючего и демонстрировать высокую гидравлическую мощность (более 250 кВт).
- Возможность передачи актуальных характеристик работы насосной установки, что реализовано за счет использования терминала GPS/Глонасс (установка оборудования для работы в GSM-сети осуществляется в виде дополнительной опции).
Используемое насосное оборудование высокого давления (плунжерный насос модели СИН 64) является наиболее распространенным агрегатом данного типа в Российской Федерации, который доказал свою надежность и высокую производительность.
Камаз модели 65222-53 – это грузовое транспортное средство повышенной проходимости (6х6), которое способно преодолевать пересеченную местность и сложные участки дороги, которые непроходимы для стандартной дорожной техники. Все колеса авто являются ведущими.
Сердцем авто является 400-сильный дизельный ДВС Камаз 740.735-400, отвечающий регламенту ЕВРО-5. Этот мотор с турбонаддувом способен обеспечить большое тяговое усилие, что дает возможность преодолевать бездорожье и крутые подъемы.
Работает ДВС в тандеме с 16-ступенчатой МКПП марки ZF16S151. Этот агрегат характеризуется наличием делителя и демультипликатора. Раздаточная коробка ZF-Steyr VG 1600/300 используется для повышения ходовых качеств грузовика, а также повышения его рабочего ресурса.
В базе самосвал предлагается с ДЗК (за кабиной), тахографом, фаркопом, блоком СКЗИ и системой подогрева горючего, куда входит влагоотделитель, предпусковой догреватель, ФТОТ и ФГОТ.
В базовую комплектацию шасси автопроизводитель может вносить корректировки, информацию об оснащении авто следует уточнять непосредственно перед заказом ТС.