Производство и реализация спецтехники
Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Закрыть

Основная навигация

ППУА 1600/100 на шасси КамАЗ 43118-50

Варианты комплектации

ППУА 1600/100 на шасси КамАЗ 43118-50
ППУА 1600/100 на шасси КамАЗ 43118-50

6×6, насос 1.1 ПТ25/2,3 ПТ25 , 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, бак с водой 5,2 м3

Характеристики и описание

Основные параметры
Насос питательный 1.1 ПТ25/ 2,3 ПТ25
Вентилятор 35.02.01.200 литой корпус
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный 35.07.60.000  – 3 шт.
Контрольно-измерительные приборы
и автоматика (КИПиА)
Аналого-цифровая система управления 
Котёл паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20
Устройство горелочное На две форсунки
Форсунки 2 шт. - Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб. м, эллиптического сечения
Бак запаса топлива 1 шт. 0,6 куб. м, верхнее расположение
Внутренняя обшивка фургона Специализированная сэндвич панель на заклепках
Утеплитель 40 мм, пенополиизоцианурат
Наружная обшивка фургона Специализированная сэндвич панель на заклепках
Лестницы Выдвижные из под фургона
Выхлоп отработанных газов Вверх, через сертифицированный  искрогаситель производства КАМАЗ
Устройство для укладки рукава ПАР-2 В задней части фургона
Линии выхода режимов Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию
Топливная система Предохранительный клапан на топливной системе.
Кислотная обработка котла Специальный штуцер
Рама установки Утеплена пенополистиролом, имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона
Дыхательные клапана и трубки На водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона
Кожух защитный на котел Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон
ЗИП навесного оборудования
Магистральные паровые трубы 24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа
Паровой рукав 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика 1 шт. – 1,5 м
Запорный узел 1 шт.
Колено 5 шт.
ЗИП водяного насоса 1 шт.
Средства безопасности
Огнетушитель 2 шт. – ОП с креплениями для установки в будке ППУА
Медицинская аптечка 1 шт.
Знак аварийной остановки 1 шт. (ГОСТ Р41.27-2001)
Упор противооткатный 2 шт. с кронштейнами

  Технические характеристики ППУА

  Режим I Режим II
Нагреваемая среда Вода
Производительность по пару, кг/ч 1600
Давление, МПа (кгс/см2) 9,81-1 (100-10) 0,78-0,2 (8-2)
Температура пара, ̊C 310-10 175-10
Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч) 3929200 (940000) 1178760 (282000)
Жёсткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более 10
Расход топлива паровым котлом, кг/ч 110 35
Топливо, используемое для работы дизельное ГОСТ 305-82
Степень сухости пара, % 80 20
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более 20
Вместимость цистерны для воды, м3 5,2
Вместимость бака для топлива, м3 0,5
Привод механизмов установки от тягового двигателя автомобиля через КДОМ
Управление установкой из кабины водителя
Эксплуатационная передача КПП автомобиля Пятая
Частота вращения коленчатого вала двигателя на эксплуатационной передаче, об/мин 1390

Пакет предоставляемой документации

  • Сертификат соответствия, техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» (ТР ТС 032/2013), утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 02 июля 2013 г. № 41 - заверенная копия.
  • Сертификат соответствия, техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011), утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011г. №877 - заверенная копия.
  • Паспорта на предохранительные клапана - 1 шт.
  • Руководство по эксплуатации на парогенераторную установку - 1 шт.
  • Документация на покупные комплектующие - 1 шт.
  • Паспорт передвижной парогенераторной установки - 1 шт.
  • Одобрение типа ТС - заверенная копия.
  • ПТС - 1 шт.
  1. Котёл паровой
  2. Трансмиссия
  3. Рама с креплениями
  4. Кузов
  5. Цистерна
  6. Система топливная
  7. Обвязка
  8. Электрооборудование КИПиА
  9. Воздуховод
  10. Трубы магистральные
skhema.jpg

Установка используется для удаления парафиновых углеводородов из скважин, трубопроводов, арматуры и прочих единиц оборудования, использующихся в нефтедобывающей промышленности.

Данная передвижной модель парогазовой установки смонтирована на 3-х осное шасси КАМАЗ 43118-50 с колесной формулой 6х6. Каждая ось имеет рессорную подвеску. Авто укомплектовано кабиной цельнометаллического типа, имеющей бескапотную откидную конструкцию.

Турбодизельный мотор Камаз 740.705-300, мощностью 300 л.с., имеет 8 цилиндров, расположенных V-образно, функцию турбонаддува и систему, обеспечивающую промежуточное охлаждение наддувочных воздушных масс. Двигатель имеет электронный блок управления производства Bosch и систему впрыска горючего Common Rail, обеспечивающую топливное сгорание целиком, одновременно уменьшая затраты горючего при уменьшении объёма выбросов. Мотор соответствует экоклассу Евро 5.

Оборудование размещено на грузовой платформе в кунге из сэндвич-панелей, обеспечивающим защиту от осадков и других внешних воздействий. Кунг дополнительно утеплён сорокамиллиметровым пенополиизоциануратом.

В комплект оборудования входит паровой котел с производительностью 1600 кг/час, укомплектованный горелкой, вентилятор, бак для воды и топливный бак, а также насосы для закачки воды и топлива в баки.

Бак для воды объемом 5,2 м3 эллиптического сечения имеет горловину для заливания жидкости с дыхательным клапаном на крышке, а также спускной клапан. Датчики системы контроля позволяют отслеживать уровень воды, температуру и другие эксплуатационные характеристики оборудования.

Для обслуживания питательного насоса 2,3 ПТ25 фургон оборудован дополнительным лючком.

В комплектацию входит топливный бак объемом 0,6 м3. Установлена система фильтрации, очищающая горючее от механических примесей. Это обеспечивает защиту горелки и насоса от повреждений, увеличивая срок службы оборудования. Предусмотрена система контроля уровня топлива.

Управление режимами работы установки осуществляются дистанционно. Все операции выполняет водитель непосредственно из кабины. В качестве приводного используется тяговый силовой агрегат автомобиля.

Установка оборудована автоматикой безопасности, обеспечивающая безаварийную эксплуатацию установки. С ее помощью осуществляется контроль параметров пара, исправности горелки, снижения уровня воды до критических показателей, а также другие данные, способные повлиять на работоспособность оборудования.

Выработанный установкой пар, подаётся в скважину или на объект пропарки с помощью пропарочного рукава длинной 20 м.

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 800 555-27-33 +7 (351) 700-80-83 info@dvizhuch.ru

Похожая техника

В начало страницы