Варианты комплектации

6х6, 300 л.с., 12 тн, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) , КПП 154, 10 ст., пневматический, насос 2,3ПТ/1,1ПТ, импортный, 1/2-режим работы, топливных бака 0,6 л., под воду 5,2 куба, производительность по пару 2000 кг/ч.
Характеристики и описание
Технические характеристики базового шасси 43118-50
Колесная формула |
6х6 |
|
Грузоподъемность, кг |
12 500 |
|
Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), дизельный |
|
Мощность двигателя, л.с. |
300 |
|
Коробка передач |
КПП 154, 10 ст. |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Размер шин |
425/85 R21 |
|
Основные параметры навесного оборудования |
||
Насос питательный |
2,3ПТ/1,1ПТ |
|
Вентилятор |
35.02.01.200 литой корпус |
|
Топливный насос |
НШ-10 |
|
Клапан предохранительный |
35.07.60.000 – 3/2 шт., (1/2 режим работы) |
|
Контрольно-измерительные приборы |
Аналого-цифровая система управления |
|
Котёл паровой |
2000 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20 |
|
Устройство горелочное |
На две форсунки |
|
Форсунки |
2 шт. – Danfoss |
|
Бак запаса питательной воды |
5,2 куб. м, эллиптического сечения |
|
Бак запаса топлива |
2 шт. 0,6 куб. м, верхнее расположение |
|
Внутренняя обшивка фургона |
Специализированная сэндвич панель на заклепках |
|
Утеплитель |
40 мм, пенополиизоцианурат |
|
Наружная обшивка фургона |
Специализированная сэндвич панель на заклепках |
|
Лестницы |
Выдвижные из под фургона |
|
Выхлоп отработанных газов |
Вверх, через сертифицированный искрогаситель производства КАМАЗ |
|
Устройство для укладки рукава ПАР-2 |
В задней части фургона |
|
Линии выхода режимов |
Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию |
|
Топливная система |
Предохранительный клапан на топливной системе |
|
Кислотная обработка котла |
Специальный штуцер |
|
Рама установки |
Утеплена пенополистиролом, имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона |
|
Дыхательные клапана и трубки |
На водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона |
|
Кожух защитный на котел |
Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон |
|
ЗИП навесного оборудования |
||
Магистральные паровые трубы |
24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа |
|
Паровой рукав |
1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м |
|
Пика |
1 шт. – 1,5 м |
|
Запорный узел |
1 шт. |
|
Колено |
5 шт. |
|
ЗИП водяного насоса |
1 шт. |
|
Средства безопасности |
||
Огнетушитель |
1 шт. – ОП с креплениями для установки в будке ППУА |
Установка используется для удаления парафиновых углеводородов из скважин, трубопроводов, арматуры и прочих единиц оборудования, использующихся в нефтедобывающей промышленности.
Данная модель передвижной парогазовой установки смонтирована на шасси КАМАЗ 43118-50 с колесной формулой 6х6. Каждая ось имеет рессорную подвеску. Авто укомплектовано кабиной цельнометаллического типа, имеющей бескапотную откидную конструкцию.
Турбодизельный мотор Камаз 740.705-300, мощностью 300 л.с., имеет 8 цилиндров, расположенных V-образно, функцию турбонаддува и систему, обеспечивающую промежуточное охлаждение наддувочных воздушных масс. Двигатель имеет электронный блок управления производства Bosch и систему впрыска горючего Common Rail, обеспечивающую топливное сгорание целиком, одновременно уменьшая затраты горючего при уменьшении объёма выбросов. Мотор соответствует экоклассу Евро 5.
Оборудование размещено на грузовой платформе в кунге из сэндвич-панелей, обеспечивающим защиту от осадков и других внешних воздействий. Кунг дополнительно утеплён сорокамиллиметровым пенополиизоциануратом.
В комплект оборудования входит паровой котел с производительностью 2000 кг/час, укомплектованный горелкой, вентилятор, бак для воды и топливный бак, а также насосы для закачки воды и топлива в баки.
Бак для воды объемом 5,2 м3 эллиптического сечения имеет горловину для заливания жидкости с дыхательным клапаном на крышке, а также спускной клапан. Датчики системы контроля позволяют отслеживать уровень воды, температуру и другие эксплуатационные характеристики оборудования.
Для обслуживания питательного насоса 2,3 ПТ25 фургон оборудован дополнительным лючком.
Данная модель ППУ оснащена двумя топливными баками объемом 0,6 м3. Установлена система фильтрации, очищающая горючее от механических примесей. Это обеспечивает защиту горелки и насоса от повреждений, увеличивая срок службы оборудования. Предусмотрена система контроля уровня топлива.
Управление режимами работы установки осуществляются дистанционно. Все операции выполняет водитель непосредственно из кабины. В качестве приводного используется тяговый силовой агрегат автомобиля. Установка оборудована автоматикой безопасности, обеспечивающая безаварийную эксплуатацию установки. С ее помощью осуществляется контроль параметров пара, исправности горелки, снижения уровня воды до критических показателей, а также другие данные, способные повлиять на работоспособность оборудования.
Выработанный установкой пар, подаётся в скважину или на объект пропарки с помощью пропарочного рукава.