Низкорамный раздвижной трал BERGER 9854-0000050-04

Масса перевозимого груза(в сдвинутом/раздвинутом), кг.

40 000/25 000

Масса снаряженного полуприцепа, кг (+/- 4%)

11 500

Полная масса полуприцепа, кг.

51 500

Нагрузка на седельно-сцепное устройство

 11 500

Технически допустимая нагрузка на оси

34 000

Длина рабочей платформы в сдвинутом/раздвинутом  положении, мм

12 256/18 256

Конфигурация гусачной части

С возможностью заезда на гусачную часть

Крепление под алюминиевые трапы на гусачной части

  Установлено

Конфигурация рабочей платформы

Раздвижная, прямая со скосом*(опционально)

Механизм раздвижения, привод

Однобалочный или двухбалочный,

механический на роликах

Длина механизма раздвижения, мм.

6 000

Фиксация балок через, мм.

500

Общая длина полуприцепа, мм.

16 202/22 201

Трапы, угол заезда

Приставные алюминиевые, 16%

Уширители рабочей платформы(настил поставляется в комплекте)

Установлены

Ширина рабочей платформы(с уширителями), мм.

2 540/3 000

Материал рамы

Сталь высокопрочная

Материал и конструкция лонжеронов рамы

Сталь высокопрочная, балки коробчатого сечения

Пескоструйная обработка рамы

Произведена

Холодное цинкование рамы

Произведено

Настил рабочей платформы

Доска лиственница 45 мм

Высота рабочей платформы в транспортном положении, мм.

920

Высота рабочей платформы в погрузочном положении, мм.

820

Подвеска

Пневматическая

Оси

ROR/Gronax(Италия/Ирландия)

Расстояние между осями, мм.

2 510/1 360/2 510

Тормозная система

Барабанного типа

Количество осей

4

Стационарные оси

2-я и 3-я

Подъёмная ось, управление

 1-я, автоматическое

Поворотная ось

4-я, самоустанавливающаяся

Ошиновка

Двухскатная

Количество колес, запасных

16+1

Способ крепления и место расположения запасного колеса

Резьбовой(кронштейн), спереди гусачной части

Шины пневматические

235/75, R17.5

Диаметр шкворня, дюйм

 2 (JOST, Германия)

Пневматическая система, безопасность

Двухпроводная, WABCO (ТЕBS-Е)

Трубки и шланги пнвмосистемы упакованы в пластиковый противоударный короб

Да

Система контроля нагрузки на оси OptiLink или Smart Board

Установлена

Максимальная скорость движения, км/ч

80

Цвет

Любой на выбор, RAL

ЛКП Normaali(Финляндия) или PPG(USA), не менее 400 МКМ

Грунт эпоксидный + грунт эмаль полиуретановая

Класс стойкости ЛКП

С5 (до 15 лет)

Высота ССУ, мм.

По согласованию

Борта на гусачной части

Установлены, съемные, высота 400 мм

Опорное устройство

JOST(Германия) двухскоростной привод

Лебёдка подъёма запасного колеса(виселица)

Установлена

Электропроводка влагозащищённая

SIM(Португалия), 24B

Светотехника LED

Установлена

Электрооборудование

2-х проводное с питанием от тягача

Электропроводка упакована в пластиковый противоударный кожух

Установлено

Инструментальный ящик(герметичный)

Установлен

Противооткатные упоры металлические

2 шт. SUER

Дополнительные опоры в передней и задней части рабочей платформы

Установлены, привод механический

Выдвижные знаки «негабаритный груз»

Установлены, 4 шт

Стробоскопы на выдвижных знаках «негабаритный груз»

Установлены, 4 шт

Проблесковый маяк на магните в задней части рабочей платформы

Установлен

Коэффициент запаса прочности в конструкции рамы, единицы

2,3

Пневмоящик влагонепроницаемый с защитой пневмотрубок в задней части

Установлен

Светодиодный фонарь освещения рабочей платформы

Установлен в гусачной части

Светодиодный фонарь освещения погрузочной зоны

Установлен в заднем бампере

Стаканы под коники

Установлены 4/3

Манометры пневмосистемы

Установлены

Увязочные петли в боковом швеллере, в том числе в гусачной части

Установлены, 8 пар

Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу на гусачной части

Установлены, TIELE или RUD (Германия) 2 пары

Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу

Установлены, TIELE или RUD (Германия) 6 пар