Варианты комплектации
4-х осный (2 и 3 – стационарные оси, 1 – автоматическая, 4 – поворотная), кол-во колес 16+1, двускатная ошиновка, 30 т., длина рабочей платформы 11.5 м, трапы приставные алюминиевые, ширина платформы/с уширителями 2,54/3 м, настил – дерево лиственница, подвеска пневматическая
Характеристики и описание
Масса перевозимого груза, кг. |
30 000 |
Масса снаряженного полуприцепа, кг. (+/-4%) |
8 200 |
Полная масса полуприцепа, кг. |
38 200 |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство |
12 000 |
Технически допустимая нагрузка на оси |
26 200 |
Длина рабочей платформы, мм. |
11 488 |
Конфигурация гусачной части |
Шея гусачной части 45% (опционально) |
Конфигурация рабочей платформы |
Прямая со скосом 4% (опционально) |
Общая длина полуприцепа, мм. |
17 348 |
Трапы, угол заезда, длина, мм. |
Приставные алюминиевые, 16%/ 2 400 |
Ширина рабочей платформы/c уширителями, мм. |
2 540/3 000 |
Настил на уширители |
Поставляется в комплекте |
Материал рамы |
Сталь высокопрочная S700 |
Материал и конструкция лонжеронов рамы |
Сталь высокопрочная S700, балки двутаврового сечения |
Пескоструйная обработка рамы |
Произведена |
Холодное цинкование рамы |
Произведено |
Настил рабочей платформы |
Доска лиственница 40 мм. |
Высота рабочей платформы в транспортном положении, мм. |
890 |
Высота рабочей платформы в погрузочном положении, мм. |
820 |
Подвеска |
Пневматическая |
Оси |
ROR/Gronax (Италия/Ирландия) |
Расстояние между осями, мм |
2 510/1 360/2 510 |
Тормозная система |
Барабанного типа |
Количество осей |
4 |
Стационарные оси |
2-я и 3-я |
Подъёмная ось, управление |
1-я, автоматическое |
Поворотная ось |
4-я, самоустанавливающаяся |
Ошиновка |
Двухскатная |
Количество колес, запасных |
16+1 |
Способ крепления и место расположения запасного колеса |
Резьбовой(кронштейн), спереди гусачной части |
Шины пневматические |
235/75, R17.5 |
Диаметр шкворня, дюйм |
2 (JOST, Германия) |
Пневматическая система, безопасность |
Двухпроводная, WABCO (ТЕBS-Е) |
Трубки и шланги пневмосистемы упакованы в пластиковый противоударный короб |
Да |
Система контроля нагрузки на оси OptiLink или Smart Bord (Wabco) |
Установлена |
Максимальная скорость движения, км/ч |
80 |
Цвет |
Любой на выбор, RAL |
ЛКП Normaali (Финляндия) или PPG(USA), не менее 400 МКМ |
Грунт цинкфосфатный + грунт эмаль полиуретановая + лак акриловый |
Класс стойкости ЛКП |
С5(до 15-ти лет) |
Высота ССУ, мм. |
По согласованию |
Борта на гусачной части, алюминиевые |
Установлены, съемные, высота 400 мм. |
Опорное устройство |
JOST(Германия) двухскоростной привод |
Лебёдка подъёма запасного колеса (виселица) |
Установлена |
Электропроводка влагозащищённая |
SIM(Португалия), 24B |
Светотехника LED |
Установлена |
Электрооборудование |
2-х проводное с питанием от тягача |
Электропроводка упакована в пластиковый противоударный кожух |
Установлено |
Инструментальный ящик(герметичный) |
Установлен |
Противооткатные упоры металлические |
2 шт. SUER |
Дополнительные опоры в задней части рабочей платформы |
Установлены, привод механический |
Проблесковый маяк на магните в задней части рабочей платформы |
Установлен |
Коэффициент запаса прочности в конструкции рамы, единицы |
2,3 |
Пневмоящик влагонепроницаемый с защитой пневмотрубок в задней части |
Установлен |
Стаканы под коники |
Установлены, 4/3 |
Светодиодный фонарь освещения рабочей платформы |
Установлен в гусачной части |
Светодиодный фонарь освещения погрузочной зоны |
Установлен в заднем бампере |
Увязочные петли в боковом швеллере, в том числе в гусачной части |
Установлены, 8 пар |
Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу на гусачной части |
Установлены, TIELE или RUD(Германия) 2 пары |
Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу |
Установлены, TIELE или RUD(Германия) 6 пар |
Современный подход к производству позволяет достичь всех требований потребителя: технологических, эксплуатационных и качественных. При производстве полуприцепов используем только европейские комплектующие, а на каждом этапе осуществляется контроль качества. Усиленная конструкция рамы позволяет выдержать максимально высокие нагрузки, телескопическая платформа обеспечивает транспортировку длинномерных негабаритных грузов, а использование высококачественной стали позволяет достичь снижения веса. Повышенная проходимость с увеличенной погрузочной высотой благоприятно зарекомендовали себя при использовании в условиях Крайнего Севера.
Дополнительное оборудование
Наименование |
Дополнительное запасное колесо 1шт. |
Трапы двойного сложения с гидроприводом |
Борта быстросъёмные вдоль всей рабочей платформы с евростойками, высота 600 мм. |
Тентовая конструкция вдоль всей рабочей платформы |
Усиленные флажковые уширители, комплект |
Выдвижные уширители в комплекте с настилом |
Тентовая конструкция на гусачной части |
Лебедка электрическая вертикальным тяговым усилием 8,7 тонн |
Бак топливный 600л. с пневмоперекачкой |
Коники сортиментовозные вставные, к-т 6 пар |
Стаканы под коники 4/3 |
Отбойные брусья, к-т |
Планки противоскольжения, к-т |
Фитинги контейнерные, 8 шт. |
Подъёмная ось(дополнительная) + 55 000 кг |
Система контроля нагрузки на оси OptiLink (Wabco) и ТEBS-Е |
Стробоскопы и проблесковый маяк на магните, к-т |
Цепи и талрепы, к-т(цепь, талреп и 2 крюка/4 шт.) |
Настил рабочей платформы комбинированный, лист рифлёный+доска лиственница 45мм. |
Замена на оси GIGANT |
Замена на оси BPW |
Замена на оси SAF |
Замена на поворотную самоустанавливающуюся ось (дополнительная) + 150 000 кг |