Характеристики грузоподъемности |
Масса перевозимого груза (в сдвинутом/раздвинутом), кг.
|
30 000/25 000
|
Масса снаряженного полуприцепа, кг. (+/-4%)
|
10 500
|
Полная масса полуприцепа, кг.
|
40 500
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство
|
16 000
|
Технически допустимая нагрузка на оси
|
24 500
|
Габариты |
Общая длина полуприцепа, мм. |
17 045/23 045 |
Трапы
|
Трапы |
Приставные алюминиевые |
Угол заезда |
14% |
Уширители
|
Уширители |
Есть |
Настил на уширители |
Поставляется в комплекте |
Гусак |
Конфигурация гусачной части |
Пологий гусак (45%) |
Опорное устройство |
JOST(Германия) двухскоростной привод |
Борта на гусачной части, алюминиевые |
Установлены, съемные, высота 400 мм |
Рабочая(грузовая) платформа |
Конфигурация рабочей платформы
|
Раздвижная, прямая со скосом
|
Длина рабочей платформы в сдвинутом/раздвинутом положении, мм.
|
12 000/18 000
|
Механизм раздвижения, привод
|
- Однобалочный или двухбалочный,
- механический на роликах
|
Длина механизма раздвижения, мм.
|
6 000
|
Фиксация балок через, мм.
|
700
|
Передвижной рабочий стол/ширина, мм.
|
Установлен, 500 мм.
|
Ширина рабочей платформы (с уширителями), мм.
|
2 540/3 000
|
Настил рабочей платформы
|
Доска лиственница 40 мм.
|
Высота рабочей платформы в транспортном положении, мм.
|
880
|
Высота рабочей платформы в погрузочном положении, мм. |
820 |
Рама |
Тип рамы |
Раздвижная |
Материал рамы
|
Сталь высокопрочная
|
Материал и конструкция лонжеронов рамы
|
- Сталь высокопрочная,
- балки коробчатого сечения
|
Пескоструйная обработка рамы
|
Произведена
|
Холодное цинкование рамы
|
Произведено
|
Ходовая часть
|
Подвеска
|
Пневматическая
|
Оси
|
ROR/Gronax(Италия/Ирландия)
|
Расстояние между осями, мм.
|
2 510/1 810
|
Тормозная система
|
Барабанного типа
|
Количество осей
|
3/2, стационарные
|
Подъёмная ось, управление
|
1-я, автоматическое
|
Ошиновка
|
Двухскатная
|
Количество колес, запасных
|
12+1
|
Способ крепления и место расположения запасного колеса
|
Кронштейн спереди гусачной части
|
Шины пневматические
|
235/75, R17.5
|
Пневматическая система, безопасность
|
Двухпроводная, WABCO (ТЕBS-Е)
|
Система контроля нагрузки на оси Smart Board или OptiLink
|
Установлена, Wabco
|
Трубки и шланги пневмосистемы упакованы в пластиковый противоударный короб
|
Да
|
ССУ |
Высота ССУ, мм. |
По согласованию |
Диаметр шкворня, дюйм |
2 (JOST, Германия) |
Прочие характеристики |
Максимальная скорость движения, км/ч.
|
80
|
Цвет
|
Любой на выбор, RAL
|
ЛКП Normaali (Финляндия) или PPG(USA), не менее 400 МКМ
|
Грунт цинкфосфатный + грунт эмаль полиуретановая + лак
|
Класс стойкости ЛКП покрытия к окружающей среде
|
С5 (до 15 лет)
|
Бак топливный
|
600 л.
|
Комплектация
|
Лебёдка подъёма запасного колеса(виселица)
|
Установлена
|
Электропроводка влагозащищённая
|
SIM(Португалия), 24B
|
Светотехника LED
|
Установлена
|
Электрооборудование
|
2-х проводное с питанием от тягача
|
Электропроводка упакована в пластиковый противоударный кожух
|
Установлено
|
Инструментальный ящик(герметичный)
|
Установлен
|
Противооткатные упоры металлические
|
2 шт. SUER
|
Дополнительные опоры в передней и задней части рабочей платформы
|
Установлены, привод механический
|
Выдвижные знаки «негабаритный груз»
|
Установлены, 4 шт.
|
Стробоскопы на выдвижных знаках «негабаритный груз»
|
Установлены, 4 шт.
|
Проблесковый маяк на магните в задней части рабочей платформы
|
Установлен
|
Коэффициент запаса прочности в конструкции рамы, единицы
|
2,3
|
Пневмоящик влагонепроницаемый с защитой пневмотрубок в задней части
|
Установлен
|
Светодиодный фонарь освещения рабочей платформы
|
Установлен в гусачной части
|
Светодиодный фонарь освещения погрузочной зоны
|
Установлен в заднем бампере
|
Стаканы под коники
|
Установлены, 4/3
|
Увязочные петли в боковом швеллере, в том числе в гусачной части
|
Установлены, 8 пар
|
Манометры пневматические, комплект
|
Установлены
|
Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу на гусачной части
|
Установлены, TIELE(Германия) 2 пары
|
Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу
|
Установлены, TIELE(Германия) 6 пар
|