Описание
Рама
Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочных сталей SB550/QL690 производства SSAB и Ovako. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая, под флюсом и в среде защитных газов.
Лакокрасочное покрытие PPG
Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½. Покрытие: эпоксидный грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. Трущиеся элементы конструкции оцинкованы.
Высочайшее качество покраски подтверждено европейским сертификатом.
Гусек
Гусек изогнутой формы с возможностью заезда колесной техники.
Гусек оборудован телескопическим опорным устройством.
Настил платформы гуська из древесины.
Гусек оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров.
Грузовая платформа
Средняя часть рамы состоит из двух балок, входящих одна в другую. Длина платформы в полностью раздвинутом состоянии достигает 14 700 метров, шаг раздвижения - 500мм. Пневматические замки надежно фиксируют платформу в заданном положении.
Грузовая платформа может быть оснащена боковыми выдвижными оцинкованными уширителями. Приведением в действие уширителей полезная ширина платформы может быть увеличена до 2990мм. Платформа имеет задний свес к трапам. Настил платформы разумно сочетает дерево и металл.
Платформа по всей своей длине оснащена приспособлениями для крепления груза.
Ходовая часть
Оси SAF или Gigant с барабанными тормозами в усиленном исполнении «off-road».
Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок.
Тормозная система
Пневматическая тормозная система с электронным управлением ТEBS-E Wabco. ТEBS-E – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки, автоматической антиблокировки колес (ABS) и антиопрокидывания (RSS). Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность.
Колеса и шины
Шины 235/75R17.5 ошиновка двускатная. Стальные колесные диски 17,5х6,75.
Трапы
Приставные из легкого сплава.
Электрооборудование
Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту. Светотехника европейского производства во влагозащищенном исполнении.
В комплектацию входит
- Борта на гуське: Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 400мм.
- Запасные колеса: 2 шт. Колесо расположено на специальном кронштейне у переднего борта гуська
- Сцепной шкворень: Шкворень 2” Jost
- Противооткатные упоры: 2 шт. Расположены на специальных кронштейнах
- Опорное устройство: Телескопическое с механическим приводом Jost
- Приспособления для крепления груза на гуське: 1 пара (20 т)
- Приспособления для крепления груза на платформе: RUD (Германия), 8 пар(10т) + 1 пара(3т) + 1 пара (20т)
- Элементы пассивной безопасности: Противоподкатная боковая защита (брусья) Takler
- Опорные устройства задние: Задние механические опорные устройства, 2 шт
- Проблесковый маячок: Есть
- Места для установки стоек: 4 пары
- Трапы приставные из легкого сплава, г/п 32тн, 480х2400мм, 2шт
- Инструментальный ящик: Ящик инструментальный на гуське
- Система измерения нагрузок на оси (манометры) – 3 шт
- Уширители грузовой платформы выдвижные оцинкованные. Изготовлены из высокопрочной стали 690QL (100х100 мм, толщина стенки – 5мм). Выдвижение до 2990 мм. В комплекте со стробоскопами и выдвижными знаками «Негабаритный груз» (300х300 мм)
Возможно заказать дополнительно (доп.опции)
- Стойки вставные
- Трапы перехода
- Цепи и талрепы
- Фитинги контейнерные. JOST. Комплект 4шт.
