Варианты комплектации
6х6, г/п 9,5 т, объем кузова 6,6 м3, 425/85R21, односкатная ошиновка, дв. КАМАЗ 740.705-300(Е-5), КПП ZF9
Характеристики и описание
|
Rолесная формула |
6х6 |
|
|
Тип ошиновки |
1 |
|
|
Грузоподъемность, т (нагрузка / седельно-сцепное устройство) |
9,50 |
|
|
Мощность двигателя |
300 л.с. |
|
|
Модель коробки передач |
ZF9 |
|
|
Передаточное отношение главной передачи |
5,94 |
|
|
Объем платформы |
6,6 куб.м |
|
|
Шины |
425/85R21 390/95R20 |
|
|
Бак |
2х210 л |
|
|
Тягово-сцепное устройство (высота ССУ при полной / снаряженной массе) |
шкворень-петля |
|
|
Особенности комплектации |
зад.разгрузка, обогрев платф., МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300(Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг, на ш.43118-3019-50, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 32831 |
|
Камаз 45141-011-50 – самосвал, который агрегатирован 300-сильным ДВС, отвечающим экостандартам ЕВРО-5, а также девятиступенчатой КПП. Автомобиль отличается колесной формулой 6 на 6, полным приводом и односкатной ошиновкой.
Базовое шасси укомплектовано системами МОБ и МКБ, которые помогают водителю грузовика во время езды по бездорожью и труднопроходимым отрезкам магистральных дорог. Имея платформу объемом 6,6 кубометров, грузовик может перевозить до 9,5 тонн груза. Такие характеристики указывают на отношение машины к типу строительных самосвалов, основным предназначением которых является транспортировка сыпучих грузов с плотность 1,4-1,5 т/м3. Во время маневров машина защищена от опрокидывания равномерным распределением груза и грамотным соблюдением параметров масс.
Производитель постарался сделать машину максимально унифицированной. Для этих целей реализована возможность устанавливать шины типоразмеров 390/95 R20 и 425/85 R21. Помимо того грузовик оснащен парой 210-литровых бензобаков, что обеспечивает достаточно большой пробег без дозаправки.
Используется рассматриваемое транспортное средство, как соло, так и в составе автопоезда. В последнем случае используется штатное тягово-сцепное устройство типа «шкворень-петля». Применяют данный грузовик для решения жилищно-коммунальных вопросов и в строительстве.
Компания-производитель оставляет за собой право вносить конструктивные изменения в производимые авто, а потому точную комплектацию транспортного средства следует согласовывать непосредственно перед оформлением заказа.
