Варианты комплектации

Характеристики и описание
Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
2 |
Грузоподъемность, т |
14,50 |
Мощность двигателя, л.с. |
280 |
Модель коробки передач |
ZF9 |
Передаточное отношение главной передачи |
4,98 |
Объем платформы, куб.м |
10,0 |
Спальное место |
─ |
Шины |
11.00R20 11.00R22,5 |
Бак, л |
350 |
Тягово-сцепное устройство |
шкворень-петля |
Особенности комплектации |
Зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС |
Самосвальный 10-кубовый грузовик модели КамАЗ 65115-6058-50 активно применяется для решения задач в строительстве, ремонте дорожного полотна, сельском хозяйстве, ЖКХ и прочих сферах народного хозяйства. Главными преимуществами данной техники являются доступная стоимость и надежность конструкции.
Трёхосный самосвал КамАЗ 65115-6058-50 на базе 6х4 и двумя ведущими осями создан для перевозки большого спектра сыпучих грузов общей массой до 14,5 тонны. КамАЗ 65111 сформирован на мощной раме с традиционной рессорной подвеской. Конструкция самосвала этой модели предусматривает наличие межколёсного и межосевого блокируемого дифференциала. Устойчивость машине обеспечивает использование двускатных шин, которые также обеспечивают погрузчику увеличенную остаточную грузоподъемность. А формула 6х4 – это оптимальное сочетание проходимости и грузоподъемности.
Грузовая платформа самосвала отличается ковшевым типом. Она является цельнометаллической конструкцией, оснащенной системой подогрева, которая функционирует за счет отработанных газов. 10-кубометровая грузовая платформа может приподниматься на угол в 52 градуса для разгрузки кузова назад. Для этого используются специальные гидромеханизмы.
Оснащается кузов самосвала защитным козырьком, посредством которого пространство между кабиной и платформой надежно прикрыто от попадания груза. Машина может использоваться для формирования автопоезда. Чтобы решать подобные задачи, конструкция авто имеет тягово-сцепное устройство, созданное по принципу «крюк-петля». Помимо того, самосвал оснащен пневмо/электровыводами питания, обеспечивающими работы бортовых систем прицепа.
Агрегатируется транспортное средство V-образным 8-цилиндровым 300-сильным дизельным двигателем модели 740.705-300. Данный силовой агрегат соответствует регламенту Евро-5, а его рабочий объем составляет 11,76 л. Мотор имеет систему промежуточного охлаждения наддувочного воздуха и прямого впрыска топлива. Он способен генерировать крутящий момент до 1300 об/мин при 1275 Нм. Будучи оснащенным таким силовым агрегатом, самосвал способен разгоняться на асфальтированной дороге до скорости в 80 км/ч.
КамАЗ 65115-6058-50 также агрегатируется 9-ступенчатой МКПП модели ZF9, которая характеризуется наличием дистанционного управления, а также однодисковым диафрагменным сцеплением ZF & Sachs MFZ-430 сухого типа. Это сцепление отличается пневмоуправлением и гидравлическим приводом.
Компания-производитель оставляет за собой право вносить конструктивные изменения в производимые авто, точную комплектацию транспортного средства следует согласовывать непосредственно перед оформлением заказа.