Производство и реализация спецтехники
Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Закрыть

Основная навигация

Самосвал Урал 55571-3121-80 с передним клиновидным отвалом

Варианты комплектации

Самосвал Урал 55571-3121-80 с передним клиновидным отвалом
Самосвал Урал 55571-3121-80 с передним клиновидным отвалом

Комплектация: 6х6, ЯМЗ-536 (Евро 5), 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105, самосвальная платформа с задней разгрузкой, с задним бортом, коробчатого типа с обогревом, полная масса 21800 кг, г/п 10 тн, объем платформы 10 м3, высота борта 1150 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, со спальным местом, без тента, тахограф, с передним клиновидным отвалом.

Характеристики и описание

Модель

55571-3121-80

Колёсная формула

6x6

Весовые характеристики

Грузоподъёмность, кг

10500

Полная масса, кг

21800

Распределение полной массы, на передний мост, кг

5800

Распределение полной массы, на заднюю тележку, кг

16000

Кабина

Тип кабины

над двигателем, двухместная

Спальное место

есть

Платформа

Самосвальная платформа, тип

коробчатая, с обогревом выхлопными газами

Объем платформы, куб.м.

10

Высота борта

1150

Направление разгрузки

Задняя

Задний борт

Есть

Двигатель

Модель двигателя

ЯМЗ-53623-10

Полезная мощность (нетто), л.с.

273

Максимальная частота вращения, мин-1

2300

Максимальный крутящий момент, кгс*м

120

Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

1300-1600

Коробка передач

Модель

ЯМЗ-1105, механическая, 5 ст.

Раздаточная коробка

Модель

АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступ. с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)

Прочие характеристики

Ведущие мосты

АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49

Привод тормозной системы

пневматический

Предпусковой подогреватель

14ТС-10Е4

Ёмкость топливного бака, л

300+180

Максимальная скорость, км/ч

85

Шины

425/85 R21

Габаритные размеры автомобиля, мм

8200х3150х3375

Комплектация

  • г/ц "НЕФАЗ"
  • электро-пневмовыводы под прицеп
  • ТСУ
  • ДЗК
  • со спальным местом
  • без тента
  • тахограф

Самосвальная платформа

Урал 55571-3121-80 оснащен самосвальной платформой объемом 10 куб.м. с бортами высотой 1150 мм. Кузов машины цельнометаллический, выполнен в виде коробки. В платформе устроена система обогрева, которая актуальна во время зимней эксплуатации (тепло поступает от отработанных газов).

Для подъема и опускания кузова в самосвале использована гидравлическая система с телескопическим приводом. Выгрузка перевозимых материалов производится через задний борт, который на время погрузки и транспортировки закрывается на 4 затворки. Чтобы при погрузке материалы не попадали в пространство между кабиной и платформой, на ней оборудован специальный защитный козырек.

Самосвал используют при перевозке сыпучих веществ и материалов, которые идут для строительства. Высокая проходимость техники позволяет применять ее в условиях бездорожья. Машина устойчиво работает при низких и высоких температурах (от –45 до +45 градусов) и может храниться на открытом воздухе. Техника оборудована крюком-петлей, пневматическим и электрическим штекерами, с помощью которых происходит подсоединение прицепа. Самосвал может передвигаться в составе автопоезда.

Данная модель оснащается передним клиновидным отвалом.

Шасси

Основой самосвала является шасси модели Урал-М 55571-3121-80 грузоподъемностью 10 т. на рамной платформе и рессорной подвеске. Колесная формула самосвала 6х6 позволяет машине беспроблемно передвигаться с полной нагрузкой по всем типам дорог и в условиях бездорожья.

Высокая проходимость машины обеспечивается:

  • наличием блокирующихся дифференциалов (межколесных и межосевых);
  • рессорной подвеской;
  • усилением в ведущих мостах.

На шасси устанавливают колеса с шинами 425/85 R21, в которых регулируется давление в автоматическом режиме. Данные шины предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья и по дорогам всех категорий. Установка односкатных шин увеличивает проходимость и маневренность автомобиля. При необходимости водитель может подкачать резину из кабины. На машине установлен гидравлический усилитель рулевого колеса, и это значительно облегчает работу водителя. Оператор с легкостью маневрирует на любом скоростном режиме, что улучшает безопасность во время движения.

 Кабина самосвала выполнена из цельного металла, не имеет капота. Рабочее место водителя хорошо вентилируется и отапливается. Тепло поступает от охлаждающей системы мотора. При неработающем двигателе салон отапливается предпусковым подогревателем. Для оператора в кабине созданы комфортные условия. Сидения подрессорены и имеют несколько регулировок.

  • В движение самосвал приводится двигателем ЯМЗ-53623-10 на 275 лошадиных сил. Мощный рядный дизельный мотор имеет стандарт «Евро 5» и отвечает всем экологическим требованиям. Коробка передач грузовика механическая — на 5 позиций марки ЯМЗ-1105

 

Испытания самосвала Урал 55571-3121-80 с передним клиновидным отвалом

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 800 555-27-33 +7 (351) 700-80-83 info@dvizhuch.ru

Похожая техника

В начало страницы