Производство и реализация спецтехники
Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Закрыть

Основная навигация

Самосвал Урал 55571-3521-80Е5 бескапотный

Варианты комплектации

Самосвал Урал 55571-3521-80Е5 бескапотный
Самосвал Урал 55571-3521-80Е5 бескапотный

6х6, г/п 10 т, объем кузова 8/8,5/10/11,5 м3,односкат, 425/85R21, дв. ЯМЗ-536, с задней разгрузкой, с задним бортом, коробчатого типа, высота борта 1150 мм, обогрев выхлопными газами

Характеристики и описание

Колесная формула

6x6

Грузоподъемность

10,5 т

Снаряженная масса

10,35 т

Полная масса

21 т

Распределение полной массы

На передний мост: 5,57 т
На заднюю тележку: 16 т

Максимальная скорость

85 км/ч

Двигатель

ЯМЗ-53623-10 (Е-5) 

Номинальная мощность

275 л.с.

Максимальная частота вращения

2300 мин-1

Максимальный крутящий момент

115 кгсхм

Частота вращения при максимальном крутящем моменте

от 1300 до 1 600 мин-1

Коробка передач

ЯМЗ-1105 - МТ, 5-ти ступенчатая

Раздаточная коробка

2-х ступенчатая

Кабина

Над двигателем, 2-х местная

Ёмкость топливных баков

300+180 л

Шины

425/85 R21

Самосвальная платформа

задняя разгрузка, задний борт, коробчатый тип, высота борта 1,15 м, обогрев выхлопными газами

Объем грузовой платформы

10 м3

Направление разгрузки

Назад

Устройство опрокидывания кузова

Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр

Самосвальная платформа

Урал 55571-3521-80Е5 может быть оснащен самосвальной платформой объемом 8/8,5/10/11,5 куб.м. по выбору заказчика. Кузов машины цельнометаллический, выполнен в виде коробки. В платформе устроена система обогрева, которая актуальна во время зимней эксплуатации (тепло поступает от отработанных газов).

Для подъема и опускания кузова в самосвале использована гидравлическая система с телескопическим приводом. Выгрузка перевозимых материалов производится через задний борт, который на время погрузки и транспортировки закрывается на 4 затворки. Чтобы при погрузке материалы не попадали в пространство между кабиной и платформой, на ней оборудован специальный защитный козырек.

Самосвал используют при перевозке сыпучих веществ и материалов, которые идут для строительства. Высокая проходимость техники позволяет применять ее в условиях бездорожья. Машина устойчиво работает при низких и высоких температурах (от –45 до +45 градусов) и может храниться на открытом воздухе. Техника оборудована крюком-петлей, пневматическим и электрическим штекерами, с помощью которых происходит подсоединение прицепа. Самосвал может передвигаться в составе автопоезда.

Шасси

Основой самосвала является шасси модели Урал 55571-3521-80Е5 грузоподъемностью 10 т. на рамной платформе и рессорной подвеске. Колесная формула самосвала 6х6 позволяет машине беспроблемно передвигаться с полной нагрузкой по всем типам дорог и в условиях бездорожья.

Высокая проходимость машины обеспечивается:

  • наличием блокирующихся дифференциалов (межколесных и межосевых);
  • рессорной подвеской;
  • усилением в ведущих мостах.

На шасси устанавливают колеса с шинами 425/85 R21, в которых регулируется давление в автоматическом режиме. Данные шины предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья и по дорогам всех категорий. Установка односкатных шин увеличивает проходимость и маневренность автомобиля. При необходимости водитель может подкачать резину из кабины. На машине установлен гидравлический усилитель рулевого колеса, и это значительно облегчает работу водителя. Оператор с легкостью маневрирует на любом скоростном режиме, что улучшает безопасность во время движения.

Кабина самосвала выполнена из цельного металла, не имеет капота. Рабочее место водителя хорошо вентилируется и отапливается. Тепло поступает от охлаждающей системы мотора. При неработающем двигателе салон отапливается предпусковым подогревателем. Для оператора в кабине созданы комфортные условия. Сидения подрессорены и имеют несколько регулировок.

В движение самосвал приводится двигателем ЯМЗ-53623-10 на 275 лошадиных сил. Мощный рядный дизельный мотор имеет стандарт «Евро 5» и отвечает всем экологическим требованиям. Коробка передач грузовика механическая — на 5 позиций марки ЯМЗ-1105.

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 800 555-27-33 +7 (351) 700-80-83 info@dvizhuch.ru

Похожая техника

В начало страницы