Варианты комплектации

6х6, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), КПП 154/ZF9, без сп/м и со сп/м, КМУ ИФ-300 (27 тн/м, 9,0 т на 3,0 м, 3,3 т на 8,0 м)
Характеристики и описание
Колесная база |
6х6 |
Грузоподъемность, т |
12,5 |
Двигатель (модель, мощность) |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), 300 л.с. |
Тип двигателя | дизель, турбонаддув |
КПП |
154/ZF 9 |
Передаточное отношение | 6,53 |
Нагрузка на ССУ, т |
7,8 |
Кабина |
со спальным место и без спального места |
Тип кабины | Над двигателем, рестайлинг |
Размер шин | 425/85 R21 |
Характеристики КМУ ИФ-300
Количество гидравлических выдвижных секций |
1 шт. |
Грузовой момент |
27,00 т |
Максимальная грузоподъемность |
9 000 кг |
Грузоподъемность на максимальном вылете |
3 300 кг |
Максимальный вылет стрелы |
8,00 м |
Рабочая температура окружающей среды |
-40 … +40 С |
Максимальная высота подъема |
9,50 м |
Максимальная глубина опускания |
2,20 м |
Способ управления | Гидравлический |
Выдвижение опор | Гидравлическое |
Масса без гидравлического насоса, рабочей жидкости | 3,9 т |
База опор | 4,5 м |
Габаритные размеры в транспортном положении, м | 4,8 х 2,4 х 2,6 |
Размер по осям шпилек | 0,63 м |
Размер для установки на раме | 0,87 м |
Конструктивно Камаз тягач-вездеход 43118 - 3-осный.
Авто применяется в добывающей, перерабатывающей, энергетической и строительной отраслях. Данному грузовику свойственна высокая проходимость, благодаря которой он справляется в труднодоступных местах с такими задачами, как перевозка леса, других грузов, а также работников нефтегазовой сферы. Тягач-вездеход Камаз отличается надёжной работой при любой погоде и на любой дороге.
Седельный тягач Камаз 43118 имеет мотор 740.705-300 с 8-ю цилиндрами, расположенными V-образно. Этот двигатель является дизельным и имеет систему Common Rail. Его рабочий объём составляет 11,76 л. Предельная полезная мощность - 300 л. с. при вращении коленвала на скорости 1 900 об/мин. Наибольший полезный крутящий момент - 1275 Н.м в случае вращения коленчатого вала с частотой 1 300 об/мин.
Седельный тягач-вездеход Камаз 43118 оснащён 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидроприводом- пневмоусилителем ZF SACHS MFZ 430.
Система тормозов имеет пневмопривод. Тормозной барабан обладает диаметром 40 см. Накладки тормозов имеют ширину 14 см. Общая площадь накладок тормозов - 6 300 кв. см. Есть запасная система тормозов, выступающая страховкой при отказе главной.
Покрышки - 425/85 R21, являются пневматическими, давление регулируемое.
Модели КМУ ИФ-300 характерна тросовая подвеска крюка. Такая система дает возможность работать с расположенными ниже уровня грунта грузами, а также размещенными за препятствиями - стенами, ограждениями, заборами. Данная модификация отличается наиболее высокими показателями грузоподъемности в сравнении с другим крано-манипуляторным оборудованием – продукцией «ИНМАН».
Установку монтируют позади кабины, на массивных длиннобазовых рамах, на заднем свесе устанавливается пара дополнительных опор.
Модель характеризуется грузоподъемностью 9 тонн, весом 3,9т, максимальным вылетом стрелы 8,5м.
При установке дополнительного оборудования можно выполнять небольшие объемы земляных работ, бурение, осуществлять погрузку-разгрузку труб либо сыпучих материалов.
Место оператора находится в верхней зоне поворотной колонны, что обеспечивает отличный обзор.