Варианты комплектации
6х6, дв. КАМАЗ 740.735-400 (Е-5), КПП ZF16, КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,0 т, 8,25 м)
Характеристики и описание
|
Модификация |
65221-6020-53 |
|
Колесная формула |
6х6, односкатная ошиновка |
|
Двигатель |
КАМАЗ-740.735-400 (E-5), |
|
КПП |
ZF16 |
|
Топливная система |
BOSCH, Common Rail, топл. баки 350 л. |
|
Шины |
16.00R20 |
|
Кабина |
Рестайлинг, спальное место |
|
Нагрузка на ССУ, кг, не более |
17000 |
|
Высота ССУ |
1255/1330* (*размеры для а/м снаряженной массы) |
|
Комплектация |
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400(E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, ДЗК, пневмоподв.каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
Характеристики КМУ ИМ-95
|
Количество гидравлических выдвижных секций |
2 шт. |
|
Грузовой момент |
8,50 тм |
|
Максимальная грузоподъемность |
4 000 кг |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
4 000 кг (2,0 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
2 830 кг (3,0 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
1 840 кг (4,5 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
1 260 кг (6,5 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
950 кг (8,25 м) |
|
Грузоподъемность на максимальном вылете |
950 кг |
|
Максимальный вылет стрелы |
8,25 м |
|
Рабочая температура окружающей среды, °C |
- 40 ... +40 |
|
Максимальная высота подъема |
9,94 м |
|
Максимальная глубина опускания |
5,96 м |
|
Способ управления |
Гидравлический |
Камаз 65221-6020-53 является тягачом-вездеходом. Имеет формулу колёс 6 на 6, крупнотоннажный. Предназначение - грузоперевозки по любым дорогам и по бездорожью.
Мотор Камаз 740.735-400 - турбодизельный, имеет 8 цилиндров, расположенных V-образно, а также имеет функцию турбонаддува и систему, обеспечивающую промежуточное охлаждение наддувочных воздушных масс.
Двигатель имеет электронный блок управления производства Bosch и систему впрыска горючего Common Rail, обеспечивающую топливное сгорание целиком, одновременно уменьшая затраты горючего при уменьшении объёма выбросов. Агрегат обладает рабочим объёмом 11,76 л. Его мощность - 400 л. с. при вращении коленвала на скорости 1 900 об/мин. Мотор соответствует Евро 5.
КПП произведена в Германии, механического типа, 16-ступенчатая, имеет дистанционный управляющий механизм ZF 16S1820.
Для дальней поездки внутри салона есть место для сна.
Тягач имеет один топливный бак объёмом 350 л.
Тягач Камаз 65221-6020-53 является полноприводным. В его основе лежит рамная 3-осная платформа, имеющая подвески рессорного типа впереди и в задней части.
Комплектация тягача - раздаточная коробка с 2-я скоростями, блокируемый межосевой дифференциал, межколёсная блокировка.
Каждое колесо имеет барабанную тормозную систему с пневмоприводом. Тормозные барабаны имеют диаметр 42 см, используемые колодки имеют ширину 18 см. Суммарный размер рабочей поверхности накладок тормозов - 7 200 кв. см.
Данное авто на асфальтированной автодороге может разогнаться до 90 км/ч и легко подниматься вверх под углом не более 10 градусов.
При организации разгрузки, механизированной самопогрузки, выполнении погрузочно-разгрузочных действий по подъему и опусканию грузов в разных областях, применяют манипулятор марки ИМ-95. Используют модификацию, как стационарное оборудование, так и в комплексе с агрегатами, установленными на любой вид шасси.
КМУ можно укомплектовать дополнительным оборудованием – грейферами для погрузки сыпучих материалов, бурильными устройствами, люльками выполнения высотных работ.
Максимальная грузоподъемность такой конструкции - 4 т/2 м, вылет стрелы – 8,25м.