Варианты комплектации
6х6, 275, ДВС ЯМЗ-536, КПП ЯМЗ-1105, топливные баки 300+210, ДЗК за кабиной, КМУ IT-150 (15 тн/м, 7,05 т на 2,2 м, 300 кг на 19,0 м)
Характеристики и описание
|
Колесная формула |
6х6 |
|
Параметры масс |
|
|
Грузоподъемность, кг |
12 500 |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
ЯМЗ-536 (ЕВРО-5) |
|
Тип |
дизельный |
|
Мощность, л.с. |
275 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель |
ЯМЗ-1105, 5 ст. |
|
Тормозная система |
|
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Шины |
|
|
Размер шин |
425/85 R21 |
Характеристики КМУ ИТ-150
|
Количество гидравлических выдвижных секций |
5 шт. |
|
Грузовой момент |
15,0 тм |
|
Максимальная грузоподъемность |
7 050 кг (увеличена) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
7 050 кг (2,2 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
1 400 кг (7,4 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
800 кг (10,3 м) |
|
Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
300 кг (19,0 м) |
|
Грузоподъемность на максимальном вылете |
300 кг |
|
Максимальный вылет стрелы |
19,0 м |
|
Рабочая температура окружающей среды, °C |
- 40 ... +40 |
|
Максимальная высота подъема |
19,5 м |
|
Максимальная глубина опускания |
19,5 м |
|
Способ управления |
Гидравлический |
Урал Next 4320-72 является тягачом-вездеходом с формулой колёс 6х6 и комфортабельной кабиной с 3-мя местами, находящейся позади мотора. Грузоподъемность составляет 12,5 т.
Данный автомобиль предназначен для буксировки прицепа и полуприцепа по автодороге любого типа и монтажа различного технологического оборудования и специальных установок. Эти грузовики подходят для суровой природы и холодного климата, отличаются повышенной грузоподъёмностью, неприхотливостью в плане эксплуатации и сервиса.
Урал Next 4320-72 оснащён мотором ЯМЗ-536, который соответствует критериям "Евро-5", работает на дизельном топливе, обладает мощностью 275 л. с.
В базовой комплектации автомобиль поставляется с возможностью блокировки межколесных и межосевых дифференциалов, с антиблокировочной тормозной системой, водительским креслом на пневматической подвеске, подогревом зеркал и ветрового стекла, встроенной автомобильной магнитолой и системой навигации.
Детали кабины, которые подвержены наибольшему влиянию агрессивных факторов, имеют цинковое покрытие. Детали кабинного оперения сделаны из ударостойких полимеров.
КМУ ИТ-150 – модифицированный кран-манипулятор с увеличенной грузоподъемностью. В рамках модификации также были установлены: новый пост управления, эргономичные рычаги управления опорами, новая опция ручного поворота опор с пневмоцилиндром. Длина стрелы увеличилась до 19 метров, а грузоподъемность до 7 тонн. Угол поворота составляет 420 градусов, максимальная глубина опускания - до 19,5 м. Управление КМУ обеспечивается с сиденья на колонне. Опоры крана имеют размах в 5,63 м, гидравлическое выдвижение и ручной поворот.
КМУ ИТ-150 предназначена для эксплуатации в составе агрегатов на различных видах шасси, использования в качестве стационарного оборудования. В основном применяется для погрузки и разгрузки, подъема и опускания грузов в различных сферах деятельности.
Дополнительное оборудование:
- дистанционное управление
- домкрат вытаскивания столбов/опор
- расширенная база опор
