Варианты комплектации

6х6, г/п 22 т, односкат, ЯМЗ-653, 412 л.с., КПП - FG-16, высота ССУ 1550, шины 16.00R20
Характеристики и описание
Колесная база |
6х6 |
Двигатель (модель, мощность) |
ЯМЗ-653, 412 л.с. |
КПП |
FG-16, 16 ст. |
Высота ССУ, мм | 1550 |
Весовые характеристики | |
Грузоподъемность, т | 22 |
Нагрузка на ССУ, т |
21,5 |
Снаряженная масса, т | 11,3 |
Полная масса, т | 34 |
Масса прицепа при буксировке, т | 64 |
Полная масса автопоезда, т | 76 |
Кабина | |
Тип | над двигателем |
Количество мест | 2 |
Спальное место | присутствует |
Шины |
16.00R20 |
Габариты, м | 77,4х2,55х3,3 |
Тягач седельной конструкции УРАЛ 63704К-0111Е5 буксирует прицепы и полуприцепы вместе с автопоездом на любых типах автодорог. Эта машина имеет полный привод и колёсную базу 6 на 6. Данная модель отличается высокой проходимостью и повышенной мощностью. Она включает устройство седельно-сцепного типа, высота которого составляет 1,55 м.
Тягач-вездеход УРАЛ 63704К-0111Е5 оснащён мотором ЯМЗ-653, чья мощность составляет 420 л. с., соответствуя критериям "Евро-5". МКПП - FG 16JS200TA, имеет 16 ступеней. У раздаточной коробки есть 2 ступени и цилиндрический межосевой блокируемый дифференциал. Объём бака для горючего составляет 500 л. Скорость авто может составить максимум 90 км/ч.
Седельный тягач Урал 63704К-0111Е5 оснащён ведущими мостами. Блокируются межколёсные дифференциалы на мостах, расположенных посредине и сзади. Межосевой дифференциал на мосту, находящемся посредине, также блокируется.
Комплектация:
- Вертикальный ДЗК, находится позади кабины.
- Прибор для буксирования сзади шкворневой конструкции.
- КОМ и ДОМ отсутствуют.
- Выводы для прицепа отсутствуют.
- Система автономного отопления кабины.
- Место для сна.
- Тахограф.
- Система подогрева перед запуском.