Наименование параметра
|
Значение параметра
|
Модель базового автомобиля
|
МАЗ-6516C9-560-001
|
Колесная формула
|
8×4
|
Двигатель
|
ЯМЗ-653.10, экологического класса Евро-5
|
Мощность, кВт (л.с.)
|
308,8 (420,0)
|
Коробка передач
|
ZF 16S2525ТО
|
Отбор мощности
|
NH/1b
|
Колесная база, мм
|
2030+2760+1400
|
Топливный бак, литров
|
300
|
Шины
-на передних осях
-на ведущих мостах тележки
|
385/65 R22.5
315/80 R22.5
|
Рулевое управление
|
С интегральным рулевым механизмом
|
Тормозная система
|
С АБС/ПБС, без пневмовыводов для прицепа
|
Электрооборудование
|
Тахограф цифровой, без электровыводов для прицепа
|
Кабина
|
Типа 6501. Сиденье водителя на пневмоподвеске, пассажира – неподрессоренное установлено на инструментальном ящике, ремни безопасности, подголовники сидений, с окнами заднего обзора.
Цвет кабины RAL 000 60 00 (по каталогу RAL DESIGN) серый, блеск покрытия – высоко глянцевое.
|
Базовое оснащение шасси (без доплаты)
|
Устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) «ЭРА-ГЛОНАСС».
Огнетушитель в кабине шасси (1 шт.).
Противооткатные упоры (2 шт.).
Светоотражающая маркировка.
Крылья задних колес с брызговиками.
Установка запасного колеса.
|
Климатические условия эксплуатации
|
Умеренный климат; У1
|
Грузоподъемность миди (на канатах), т
|
60,0
|
Грузоподъемность на максимальном вылете, т
|
1,0
|
Грузовой момент, кНм
|
1793,0
|
Длина стрелы, м,
|
10,7-40,5
|
Удлинитель стрелового оборудования («гусек»), м
|
Телескопического типа
9,5 - 16,0
|
Установка удлинителя стрелового оборудования («гуська»)
|
3 положения (0 градусов; 15 градусов; 30 градусов)
|
Вылет минимальный при максимальной грузоподъемности, м
|
2,5
|
Вылет максимальный, м
|
32,0
|
Рабочая зона, градусов
|
360
|
Глубина опускания максимальная при работе c основной стрелой с грузом, равным 50% грузоподъемности крана
|
11,0
|
Высота подъема максимальная, м
- при минимальной длине стрелы
- при максимальной длине стрелы
- при максимальной длине стрелы с удлинителем стрелы («гуськом»)
|
10,7
41,8
57,8
|
Скорость подъема-опускания груза, м/мин:
- номинальная, не менее
- увеличенная, не менее
- посадки, не более
|
9,6
19,4
0,4
|
Скорости механизма поворота (частота вращения), об/мин:
а) со стрелой 10,5-40,5 м с грузом;
- наименьшая, не более
- номинальная, не менее
- увеличенная, не менее
|
0,4
1,6
2,6
|
Максимальная масса груза, с которой допускается
телескопирование стрелы
|
В пределах грузовых характеристик,
но не более 10 тонн
|
Время полного изменения вылета (подъем стрелы + телескопирование стрелы) не более, с
- от максимального до минимального
- от минимального до максимального
|
50,0
120,0
|
Система противовесов (в базовом исполнении, без доплаты)
|
Стационарный противовес: 2,1 т.
Съемный противовес: 3,9 т.
Гидравлическая система установки и снятия противовесов.
|
Технически допустимая общая масса, т:
|
44,0
|
Распределение технически допустимой общей массы по осям, т
- на первую ось
- на вторую ось
- на заднюю тележку
|
9,0
9,0
26,0
|
Полная масса автокрана, т
а) при передвижении с гуськом, с малой крюковой подвеской, без съемного противовеса массой 3,9 тонны
б) при передвижении с гуськом, с малой крюковой подвеской, со съемным противовесом массой 3,9 тонны, установленным на поворотной раме сзади
|
38,2
42,0
|
Осевая нагрузка, т,
а) при передвижении с гуськом, с малой крюковой подвеской, без съемного противовеса массой 3,9 тонны
- на первую ось
- на вторую ось
- на заднюю тележку
б) при передвижении с гуськом, с малой крюковой подвеской, со съемным противовесом массой 3,9 тонны, установленным на поворотной раме сзади
- на первую ось
- на вторую ось
- на заднюю тележку
|
8,23
8,1
21,87
9,0
9,0
24,0
|
Габаритные размеры в транспортном положении, не более мм,:
- длина
- ширина
- высота
|
11 950
2 550
3 950
|
Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, км/ч
|
5-60
|
Преодолеваемый краном уклон пути
|
18%
|
Параметры опорного контура, м:
- возможность работы на частично втянутых выносных опорах
- база выносных опор (на частично втянутых выносных опорах)
- расстояние между выносными опорами (на частично втянутых выносных опорах)
|
да
7,1 (5,8)
6,9 (5,25)
|
Тип привода:
- механизма передвижения
-механизмов, расположенных на поворотной платформе;
- выносных опор
|
Механический от двигателя, расположенного на шасси.
Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части.
Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части.
|
Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться кран:
- температура рабочего состояния, град. С:
наибольшая
наименьшая
- температура нерабочего состояния, град. С:
наибольшая
наименьшая
- относительная влажность воздуха, %
|
плюс 40
минус 25
плюс 40
минус 40
85
|
Допустимый уклон площадки для установки крана, % (град.):
- при работе на выносных опорах
|
5,4 (3,0)
|
Требования к площадке, на которой допускается передвижение крана с грузом
|
Передвижение крана с грузом запрещено
|
Допустимое совмещение рабочих операций:
|
При работе крана можно совмещать любые крановые операции. При этом необходимо выполнить соблюдать следующие условия:
- совмещение операций достигается за счет перемещения двух любых рукояток управления крановыми операциями, для подачи рабочей жидкости в двух направлениях к исполнительным механизмам;
- при совмещении крановых операций допускается работа с грузом не превышающим 70 % номинальной грузоподъемности крана согласно грузовысотных характеристик;
- для предотвращения хаотичности наматывания каната на барабан не рекомендуется совмещать операции наматывание каната и задвижения телескопа.
|
Управление крановыми операциями
|
Джойстики
|
Базовое оснащение автокрана (без доплаты)
|
Телескопический удлинитель стрелы («гусек») длиной 16 метров.
Кабина крановщика с изменяемым углом наклона.
Дверь кабины крановщика купейного типа с выдвижной ступенькой.
Откидное переднее лобовое окно кабины крановщика.
Кондиционер кабины крановщика.
Отопитель кабины крановщика.
Заднее зеркало контроля намотки каната.
Огнетушитель в кабине крановщика (2 шт.).
Съемный противовес массой 3,9 тонны (дополнительно к стационарному противовесу массой 2,1 тонны).
Гидравлическая система установки и снятия съемных противовесов.
|