Производство и реализация спецтехники
Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Закрыть

Основная навигация

ППУ 1600/100 на шасси Урал Next 4320-72 (2 топливных бака)

Варианты комплектации

ППУ 1600/100 на шасси Урал Next 4320-72 (со спальным местом, хоз отсеком, 2-мя топливными баками)
ППУ 1600/100 на шасси Урал Next 4320-72 (2 топливных бака)

6х6, 275 л.с., ДВС ЯМЗ-535, КПП ЯМЗ-1105, спальное место, насос ПТ 2,3, 1-режим работы, 2 топливных бака, хозяйственный отсек в фургоне

Характеристики и описание

Технические характеристики базового шасси

Колесная формула

6х6

Параметры масс

Грузоподъемность, кг

12 500

Двигатель

Модель

ЯМЗ-536 (ЕВРО-5)

Тип

дизельный

Мощность, л.с.

275

Коробка передач

Модель

ЯМЗ-1105, 5 ст.

Тормозная система

Привод тормозной системы

Пневматический

Шины

Размер шин 

425/85 R21

1. Основные параметры навесного оборудования

Насос питательный

2,3 ПТ25

Вентилятор

35.02.01.200  литой корпус

Топливный насос

НШ-10

Клапан предохранительный

35.07.60.000  – 2шт., 1 режим работы

Контрольно-измерительные приборы
и автоматика (КИПиА):

Аналого-цифровая система управления 

Котёл паровой

1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20

Устройство горелочное

На две форсунки.

Форсунки

2 шт. – Danfoss

Бак запаса питательной воды

5,2 куб. м,  элиптпческого сечения.

Бак запаса топлива

2 шт. 0,6 куб. м, верхнее расположение + дополнительный бак 0,5 куб.м.

Внутренняя обшивка фургона

Специализированная сэндвич панель на заклепках

Утеплитель

40 мм, пенополиизоцианурат

Наружная обшивка фургона

Специализированная сэндвич панель на заклепках

Дополнительно в фургоне

Хозяйственный отсек

Лестницы

Выдвижные из под фургона

Выхлоп отработанных газов

Вверх, через сертифицированный  искрогаситель производства КАМАЗ

Устройство для укладки рукава ПАР-2

В задней части фургона

Линии выхода режимов

Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию

Топливная система

Предохранительный клапан на топливной системе.

Кислотная обработка котла

Специальный щтуцер

Рама установки

Утеплена пенополистиролом , имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона

Дыхательные клапана и трубки

На водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона

Кожух защитный на котел

Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон.

2. ЗИП навесного оборудования

Магистральные паровые трубы

24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа.

Паровой рукав

1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м

Пика

1 шт. – 1,5 м

Запорный узел

1 шт.

Колено

5 шт.

ЗИП водяного насоса

1 шт.

3. Средства безопасности

Огнетушитель

1 шт. – ОП с креплениями для установки в будке ППУА

Технические характеристики ППУА

Наименование характеристик,

параметров и размеров

Показатели

Режим I

Нагреваемая среда

Вода

Производительность по пару, кг/ч

1600

Давление, МПа (кгс/см2)

9,81-1 (100-10)

Температура пара, ̊C

310-10

Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч)

3929200 (940000)

Жёсткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более

10

Расход топлива паровым котлом, кг/ч

110

Топливо, используемое для работы

дизельное ГОСТ 305-82

Степень сухости пара, %

80

Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более

20

Вместимость цистерны для воды, м3

5,2

Вместимость бака для топлива, м3

0,5

Привод механизмов установки

от тягового двигателя автомобиля через КДОМ

Управление установкой

из кабины водителя

Эксплуатационная передача КПП автомобиля

Пятая

Частота вращения коленчатого вала двигателя на эксплуатационной передаче, об/мин

1390

Установка используется для удаления парафиновых углеводородов из скважин, трубопроводов, арматуры и прочих единиц оборудования, использующихся в нефтедобывающей промышленности.

ППУ 1600/100 смонтирована на зх-осное шасси Урал Next 4320-72. Автомобиль укомплектован цельнометаллической кабиной капотной конструкции. Те детали кабины, которые подвержены наибольшему влиянию агрессивных факторов, имеют цинковое покрытие. Пластиковые детали сделаны из полимеров, способных выдержать большие механические нагрузки, в том числе и ударные.

4-тактный дизельный мотор ЯМЗ-53623-10 мощностью 275 л.с. соответствует критериям "Евро-5", имеет 6 цилиндров с рядным расположением. Охлаждающая система - жидкостная. Мотор имеет систему SCR, нейтрализующую выхлопные газы при помощи раствора мочевины. Оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-1105.

Оборудование размещено на грузовой платформе в кунге из сэндвич-панелей, обеспечивающим защиту от осадков и других внешних воздействий. Кунг дополнительно утеплён сорокамиллиметровым пенополиизоциануратом.

В комплект оборудования входит паровой котел с производительностью 1,6 тонны в час, укомплектованный горелкой, вентилятор, бак для воды и топливный бак, а также насосы для закачки воды и топлива в баки.

Бак для воды объемом 5,2 м3 эллиптического сечения имеет горловину для заливания жидкости с дыхательным клапаном на крышке, а также спускной клапан. Датчики системы контроля позволяют отслеживать уровень воды, температуру и другие эксплуатационные характеристики оборудования.

Для обслуживания питательного насоса 2,3 ПТ25 фургон оборудован дополнительным лючком.

В комплектацию входят два топливных бака объемом 0,5 и 0,6 м3. Установлена система фильтрации, очищающая горючее от механических примесей. Это обеспечивает защиту горелки и насоса от повреждений, увеличивая срок службы оборудования. Предусмотрена система контроля уровня топлива.

Управление режимами работы установки осуществляются дистанционно. Все операции выполняет водитель непосредственно из кабины. В качестве приводного используется тяговый силовой агрегат автомобиля. Установка оборудована автоматикой безопасности, обеспечивающая безаварийную эксплуатацию установки. С ее помощью осуществляется контроль параметров пара, исправности горелки, снижения уровня воды до критических показателей, а также другие данные, способные повлиять на работоспособность оборудования.

Выработанный установкой пар, подаётся в скважину или на объект пропарки с помощью пропарочного рукава длинной 20 м.

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 800 555-27-33 +7 (351) 700-80-83 info@dvizhuch.ru

Похожая техника

В начало страницы